近日，据太平船务有限公司PIL总经理张允中称，新加坡本土成长起来的集装箱班轮公司PIL在2018年新船交付之后运力即将升级。

据报道，PIL在接下来的18个月会有12条新船加入船队，这将使PIL的运力提升至50万TEU，从而踏入50万TEU船东队列。

张允中先生被外界认为是新加坡现代航运的领军人物，他表示，新造船的加入将会把PIL在航运版块的实力定位在”B档”。

他在对新加坡海峡时报的采访中称“我们很适应营运这个级别的运力，全球拥有这个级别运力的公司屈指可数。”

“作为一家资本受限的私营公司，此刻我们尚未有进一步扩张的打算。未来可能会有，但是我想我们现在仍需要保持高度警惕。”

过去12个月里集装箱行业见证了“五场婚礼和一场葬礼”，他在对新加坡日报的采访中表示，并认为这是该行业表现最差的一年。。

“航运市场在历史上从未出现如此大的波动。然而此时对于我们来说最重要的是要保持精神高度集中，不要惊慌然后尝试寻找生存的途径。”张先生如是说。他把PIL表现出的反弹归功于对市场的灵活把握，称公司的优势就是具有“敏锐的嗅觉和操作机动性”。