水路集装箱船舶运输运量大、运价低、经济好、能耗小、碳排放少，绍兴港航部门不断改善航道基础条件、发展沿河产业带，大力推进全市集装箱船舶发展。2014年8月实现内河集装箱集零的突破，绍兴市由此成为省内继杭、嘉、湖之后第四个启动内河集装箱水路运输的地市。

经过三年的营运，绍兴汇海航运有限公司——绍兴市唯一的集装箱船舶运输公司，今年首度实现了盈利。公司成立前两年步履维艰，因货源不足一直处于亏损运营状态。通过不断努力，公司多渠道拓展货源，通过“散改集”措施，逐步改变企业习惯的陆路运输方式，成功将矿产、粮食、钢材、木材等货种进行集装箱运输改变，实现了货源的多样化。2017年起，公司受惠于浙江省政府“从2017年1月1日起，对从事内河集装箱运输的船舶予以免征‘四自’航道收费和水利部门征收的船舶过闸费(限于政府投资的船闸)”的减负政策，为企业的发展送来政策的春风。据公司统计，1-7月份汇海航运公司完成6500TEU的运输，是去年同期的328%。

绍兴汇海航运有限公司对未来的发展充满信心。今年下半年，汇海航运将完成4艘36TEU新集装箱船舶的打造和2架新集装箱船舶吊装设备的建设，并新增3万方集装箱专用堆场，以迎接爆发式增长的集装箱船舶运输需求。