11月7日，马士基集团发布了2017年第三季度财报。数据显示，受到马士基航运运价有所提高的积极影响，集团第三季度持续经营收入与去年同期相比增长14%，实际利润为2.48亿美元，其中马士基海运及物流业务板块业绩改善2.9亿美元，但能源业务板块利润下滑1500万美元。包括已终止经营项目，第三季度净亏损为15亿美元，这主要是受到马士基石油钻探会计减值损失17.5亿美元和马士基码头公司资产减值3.74亿美元的影响。

马士基预计全年将实现盈利（2016年为亏损5.46亿美元）。海运及物流业务板块预计实际利润将为10亿美元左右，马士基航运公司与2016年亏损3.84亿美元相比，业绩将提高约10亿美元。

对于马士基而言，2017年第三季度可谓是充满变化的一个季度，其中包括集团为马士基石油和马士基油轮找到了强有力且可行的解决方案。此外，马士基今天宣布，Salling集团将收购马士基持有的丹麦超市集团剩余19％的股份。

马士基集团首席执行官施索仁（Søren Skou）表示：“我很高兴我们在第三季度达成协议，将马士基石油出售给道达尔公司，将马士基油轮出售给A.P.穆勒控股公司，这意味着剥离能源业务取得了坚实的进展。尽管马士基石油钻探和马士基供给服务公司的解决方案仍有待在2018年底之前得以确定，马士基的未来将进一步发挥其在海运及物流业务领域的优势地位。”