目前，越来越多的企业开始关注大数据和商业模式的融合，包括科技巨头如苹果、微软、阿里，航运巨头如中远、马士基等纷纷开始搭建基于大数据的运营平台，尝试运用大数据进行产业资源的优化整合以构建更有竞争力的商业模式。面对大数据技术的创新应用，企业商业模式将会向哪里发展?如何有效运用大数据提升企业的核心竞争力?下面就来听听小编给你讲解。 

美国国家科学基金会(NSF )将大数据定义为“由科学仪器、传感设备、互联网交易、电子邮件、网络点击流等多种数据源生成的大规模、多元化、复杂、长期的分布式数据集”。不难看出，在人类活动过程中，不断产生庞大的、复杂的、多样的数据。“如何运用这些数据改进商业模式?”是我们所关心的问题。

大数据时代到来，航运企业具备创新理念显得十分重要。许多航运企业还停留在过去的传统理念中，采用着粗放型的商业 模式。殊不知，时代在进步，原有的模式将成为企业发展的桎梏。因此，现代航运企业应该克服过去的惯性思维，把眼光放长远。尤其在大数据领域，中国与世界上的发达国家处于同一起跑线，有机会运用大数据技术进行深度创新，实现大规模数据的交叉应用。中国航运企业需要认清时代的发展方向，树立大数据与航运结合的创新理念，加大对大数据等信息技术的投入力度，积极赶超以马士基为代表的服务理念先进的航运企业。

航运企业主要是为国内和国外的货物贸易提供运输服务，属于第三产业。服务业是与人打交道的，不难看出，现代航运业 服务的核心就是客户体验。因此，运用大数据提供高质量、多层次的航运服务是航运服务创新的中心环节

6在大数据时代，服务创新更多体现在利用数据仓库、数据挖掘等技术推进新服务的提供，创造差异化的市场供给。航运企业通过客户对服务使用情况的数据分析，了解服务的市场反馈，精确调整服务以符合市场需求。并能根据具体用户需求，提供一对一的个性化服务。比如，对于高端客户委托运输高价值货物时，可以提供基于大数据技术的RFID扫描服务和GPS定位服务。在仓库收货时便在每件货物上贴上特制的RFID标签，每装一件货物即扫描记录一次并将扫描结果第一时间传给客户。在装箱完毕后，在集装箱上安装GPS定位系统，这样客户就可以全程监控货物的具体位置和运输状况，确保货物安全。

目前大数据技术已经得到了广泛的应用，这使得电子商务在更多的领域都得到了运用。当然，航运业的发展也需要电子 商务平台。2013年马士基与多承运电子商务平台INTTRA建立合作关系，事实证明INTTRA不仅能为马士基的货主提供远洋船期表、电子订舱、装船指示、提单跟踪查询、电子发票和报告等服务，还能为马士基提供电子商务的解决方案。作为第三方平台，它很好地起到了航运电子商务平台的功能。但是，这样的航运电商数量还很少，CargoEDI是目前国内市场上较为领先的航运大数据平台链接为：http://www.cargoedi.com.cn。