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日本三大船公司2017财年两盈一亏

来源:中国航务周刊  2018-05-02  我要评论  

导读:

4月27日,日本三大船公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船同时公布了2017财年(2017年4月1日-2018年3月31日)业绩。其中商船三井因受重组集运业务影响,亏损4.46亿美元,其他两家公司均实现盈利。三家公司的主营业务均表现良好。

4月27日,日本三大船公司——日本邮船、商船三井、川崎汽船同时公布了2017财年(2017年4月1日-2018年3月31日)业绩。其中商船三井因受重组集运业务影响,亏损4.46亿美元,其他两家公司均实现盈利。三家公司的主营业务均表现良好。

日本邮船净利润1.85亿美元

由于集运市场和干散货运输市场好转,日本邮船2017年财年实现净利润201亿日元,约合1.85亿美元,上年为亏损2650亿日元。此外,报告期内营业收入从1.9万亿日元,增长至2.1万亿日元,约合192亿美元。

集运方面,日本邮船表示,跨太平洋市场表现较好,但由于超大型运力的进入,现货运价停滞不前。此外,欧洲市场上半年供需状况有所改善,下半年则放缓。

日本邮船还特别提到,其通过不断提高货物装载率,控制运营成本,使14000TEU型船舶的使用效率更高效。

川崎汽船净利润9540万美元

由于运价回升,川崎汽船2017财年盈利104亿日元,约合9540万美元。期内营业收入增长12.8%,达到1.16万亿日元,经营利润72亿日元。川崎汽船还表示,由于重组ONE,产生相关费用约41亿日元。

集运业务经营利润为34亿日元,约合3110万美元;营业收入增长15%达5985亿日元,主要得益于货量增长和运价提升。干散货、油轮及汽车运输业务方面,经营利润为32亿日元,约合2935万美元;营业收入增长14%至5212亿日元。

川崎汽船表示,干散货运输市场保持复苏趋势。同时会通过船舶替代计划,对油轮船队进行更新。

商船三井因重组原因亏损4.46亿美元

商船三井表示,由于重组集运业务,2017财年公司合计亏损473亿日元,约合4.46亿美元。这些损失包括将船舶出租给新集运ONE的损失,以及报告期内对公司机构进行清理和其他费用的损失。此外,期内营业收入1.65万亿日元,约合155亿美元。

不过扣除重组损失,商船三井的集运和散运业务均表现良好。经营利润为28亿日元,约合2662万美元,而上一财年则亏损274亿日元。

集运业务方面,亚欧航线货量有所回升,但由于大型船舶的涌入,现货运价受到抑制。此外,由于巴西经济回暖,亚洲-南美东海岸航线的货量也有所回升。干散货运输方面,好望角型船和巴拿马型船市场都受益于强劲的运输需求,表现良好。

商船三井预计,由于中国铁矿石需求强劲,以及来自南美的粮食发货量的增加,新一财年的干散货运量将继续增长。该公司预计新财年将盈利300亿日元,约合2.75亿美元。

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