海运圈聚焦5月15日讯 总部位于香港的干散货航运公司太平洋航运(Pacific Basin)已决定发股购买四艘散货船。

2018年5月14日，太平洋航运发布公告称，全资附属公司PB Vessels Holding Limited就购买船舶订立了四份独立的货船合约。

太平洋航运收购一艘于2010年建造的58,000载重吨二手超灵便型干散货船，一艘64000载重吨转售新造超灵便型散货船、一艘2015年建造的37,000载重吨的小灵便型散货船及一艘37,000载重吨转售新建造小灵便型散货船。这四艘船舶建于日本Tsuneishi和IMABARI船厂，二手货船的估计交付时间介于2018年第四季度至2019年第一季度，而转售新建造货船的交付时间介于2018年年中至2018年第四季度。

这些船舶将以8850万美元的总价被收购，其中50％由股权出资。须向卖方A、B、C及D支付的代价将透过根据一般授权按每股2.036港元(较5月11日收市价2.09港元折让2.58%)向该等卖方有条件发行1.71亿股新股份，总额为3.48亿港元;及现金合共4421万美元的综合方式支付。新股份占公司现已发行股本约3.83%及配发扩大后已发行股本约3.68%。

太平洋航运在声明中称：“ 发行新股份旨在支付向卖方进行收购的部分代价,为本集团收购合适货船的同时,亦可增強本集团的财政实力。收购船舶和发行股票都需要香港联交所批准新股上市，我们预计将在几天内被批准新股上市。”

太平洋航运表示：“我们寻找机会为船队收购并租用合适和优质的船舶......收购的四艘船舶中有两艘是超灵便型干散货船，可以使本公司提高目前自有超灵便型干散货船相对租赁货船较低的比例。太平洋航运公司称，干散货运市场正在复苏，董事认为该等货船的价格吸引，并相信该等货船交付后在该集团的船队内能长期有利地营运。”

Pacific Basin补充道：“我们收购的2015年建造二手小灵便型散货船船目前由本集团根据一份于2015年开始并于2022年届满的长期期租合约租用及管理，该货船在交付后，其期租合约将开随即终止，并成为本集团的自有货船之一。因此，购买该货船将节省长期期租合约的租赁开始，取而代之为显著较低的管理及折旧开支，也有利于集团的经营现金流。”

与此次交易无关，Pacific Basin还于四月底收购了一艘于2009年日本制造的32,000载重吨灵便型原木/散货船，并全部以现金方式交易，该船预计将于2018年6月份交付。

在上述交易交付该船和四艘船后，太平洋航运公司旗下船队所拥有船只数将增至111艘。

来源：海运圈聚焦