出售全部15艘大型油轮和价值10亿美元的在建油库资产，中国最大民营石油企业——光汇石油正在豪赌“光汇云油”，打造“互联网+金融+能源”的业务模式，实现超万亿元市场。

7月30日，光汇石油发布公告，为优化集团股权及资产结构，公司目前正与若干潜在投资者就舟山油库及码头设施的资产及股权及集团15艘海上运输大型油轮(VLCC， Aframax， Barge)的拟出售进行初步的商务磋商，无论该出售是部分、全部、或以任何磋商及协定的分比进行。

两项拟出售一旦落实，将有利于加强集团财政实力及支持其长远策略性发展。一旦上述两项拟出售计划的细节及条款被明确定及同意后，公司将作进一步公告。

舟山储运基地总投资约10亿美元

舟山项目油库油罐基础

据了解，光汇石油正在建设位于舟山外钓岛的舟山储运基地是浙江省重点项目，主要包括油库项目和码头项目，总投资约10亿美元。石油储罐总库容316万立方米，共73座储罐。基地将配备13个从千吨级到30万吨级不等的大小油品泊位，还有输油泵棚、综合办公楼、配电站、消防废水池等配套设施。目前6个3000吨级的码头已经全部建成，2万吨级、5万吨级、10万吨级和30万吨级4个码头的土建、水工工程全部结束，进入后续安装阶段，预计将和储罐项目同步完工。

据介绍，光汇石油今后运送到华东地区各港口以及西南沿海港口的油品都将经过舟山，项目全面投产后，预计年吞吐量可达3500万至4000万吨。依托30万吨级油码头和大型油储设施的规模优势，将形成一条包括进口船舶保税燃料油、油品仓储、海上供油、石油航运等在内的石油物流贸易产业链。该项目建成之后，光汇石油将是中国乃至全球最大的石油储运企业之一。

除了舟山之外，光汇石油在大连长兴岛也有油库码头。大连库区设计总容量约为719万立方米，分两期发展，第一期和第二期的容量分别为351万立方米和368万立方米。码头将配备13个从1,000载重吨到30万载重吨的泊位。

为配合集团国际贸易及海上供油业务和油轮运输业务协同发展需要，光汇石油还在中国上海、宁波、舟山、青岛等港口，以及新加坡、欧美等港口租用第三方仓储设施，为海上供油业务以及其它有需要客户提供仓储服务。同时，不排除将一部分仓储资产或股权转让给国际知名的石油公司，共同经营和发展仓储业务。

旗下船队运力超过200万载重吨

光汇石油船运服务主要是集团旗下光汇船务服务公司(BOSS)，该公司拥有由十多艘大型油轮组成的远洋运输船队，总载重量超过200万吨。船队大小从7000吨载重量供油船至最高达318000载重吨的先进超大型油轮（VLCC），是国内外最具规模的专业石油海运企业之一。

其中超大型油轮“G Class”包括“光汇荣耀号”、 “光汇引力号”、“光汇银河号” 、“光汇优雅号” 及 “光汇宝石号”，均于2012和2013年由韩国现代重工集团建造，是同类油轮中最省油的油轮。船队独特之处为每艘油轮上均配备船上燃油调和设施及加热装置，使它们能够在海上调和各种等级的货油，从而有利减低陆上成本。这些油轮于2013及2014年期间主要从事由中东及西非到中国的原油运输。