海事服务网|新闻中心|航运|船舶|海事|港口|船员|图片|人物|企业|指数|专题|潮汐
潮汐表 艘船宝
航运财经 > 航运企业 > 正文

扬州中远海运重工首制40万吨VLOC提前一个月交付

来源:中国水运网  2019-02-01  我要评论  

导读:

1月25日,扬州中远海运重工和外高桥造船有限公司联合为中国矿运建造的40万吨矿砂船(VLOC)首制船“远津海”轮命名交付。

1月25日,扬州中远海运重工和外高桥造船有限公司联合为中国矿运建造的40万吨矿砂船(VLOC)首制船“远津海”轮命名交付。

中国矿运总经理张福光,外高桥造船有限公司总经理陈刚,中远海运散运本部副总经理陈延、副总经理黄志强,中远海运重工总经理梁岩峰、副总经理赵增山,扬州中远海运重工总经理王志峰、党委书记张凯艺,LR船级社北亚地区总经理Mr.Darley、大中华区总经理薛茂根,CCS船级社江苏分社总经理张凯等领导出席命名交船仪式,厦门象屿股份副总经理肖静勤女士为新船命名并剪彩。

“远津海”轮总长362米,型宽65米,型深30.4米,结构吃水23米,航速14.5节,续航2.55万海里,是当今世界最新一代绿色、节能环保超大型矿砂运输船。该船是扬州中远海运重工建造的6艘VLOC系列船首制船,也是扬州中远海运重工首次承建的超大型矿砂船,在该船建造过程中,扬州中远海运重工不断优化生产流程,创新应用先进工艺,充分应用高效自动焊,上建模块实现涂装完工整体吊装,主发电机在坞内完成动车,锚绞机在船舶下水期间即投入使用,船舶出坞完整性达到一流水平,下水两个月即入海试航。试航期间主机、发电机、锅炉等重大设备60余个试验项目均达到最新技术规范,船舶实际交船期比合同交船期整整提前33天,参加交船仪式领导嘉宾登船参观后对新船建造质量给予了高度的评价。

“远津海”轮的顺利交付在扬州中远海运重工造船业绩表上再添浓墨重彩的一笔,是扬州中远海运重工继顺利建造交付VLCC、13500TEU集装箱船后,在超大型船舶建造交付方面的又一里程碑。而首次承建即实现提前交付,标志着扬州中远海运重工在超大型船舶建造技术、生产管理、质量管控等方面均达到先进水平。2019年,扬州中远海运重工将紧密围绕中远海运集团、中远海运重工2019年工作会各项工作部署,在“学川崎”战略推动下,立足把产品做好做精、把管理做细做实、把企业做强做优,打造国内领先、世界一流的造船基地,奋发有为,顽强拼搏,勇攀发展新高峰。

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功

点击图片更换

史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试