全球排名第二的地中海航运（MSC），在整个国际航运界一直是神秘的代名词：家族企业，不上市，从不公开财报，不参加任何航线运价联盟，航线和运价策略特立独行，从不收购........

然而，此前从未在航运业收购的这家航运巨头，刚刚宣布完成了其成立近50年来，在国际航运业的第一次收购！

据搜航网（sofreight.com）最新获悉，地中海航运（MSC）官方宣布，公司已收购欧洲知名航运企业 Ignazio Messina（旗下航运品牌为：Linea Messina）

据悉，地中海航运这次收购的对象 Linea Messina，是一家成立于1921年，有着百年历史的欧洲老牌航运公司，公司总部位于意大利的热那亚（Genoa）。

根据其官网资料显示，该公司拥有船舶21艘，总运力达40,200 TEU （按这个运力计算，该公司和美森轮船运力相差不到5000Teu，全球运力排行榜排位可进入前30！）

据悉， 这家知名航运公司在上周五在意大利热那亚举行的会议，会议参与者除了集体高层，也包括银行Banca Carige（该银行负责达成交易）。

此次会议之后，公司宣布地中海航运MSC将收购其49%的股份！MSC也对此作出会议，并称和Linea Messina正处于一种强而有力的合作氛围中。

根据双方最新公告，MSC和Linea Messina在签署谅解备忘录（MOU）两年后达成了最终协议，该交易包括船舶和码头活动。

但是，双方也承认，此次交易需经过意大利反垄断局和热那亚港务局的最终授权， 多位业内人士分析认为这只是收购的一个既定程序，将不会改变收购案的完成！

〖关于 Linea Messina 〗

Linea Messina 成立于1921年，一开始在西西里岛里波斯托的小港口进行船舶运营。最初该公司只交易葡萄酒产品，但它逐渐扩大，直到它成为欧洲知名，意大利最大的航运公司之一。

如今为非洲、中东和印度以及欧洲的100多个内陆目的地提供定期航线服务，将地中海与非洲，中东和印度次大陆连接起来，覆盖50多个港口，供应40多个不同的国家。该公司拥有21艘船，总运力达40,200 TEU。拥有1,000多名员工。

号称从不收购的航运巨头MSC已打破近半个世纪不收购的历史了，是因为外部竞争的压力， 还是航运业确实跌入谷底？你怎么看！