中国海事服务网|新闻|财经|船舶|海事|港口|船员|大图|人物|企业|指数|专题|潮汐
注册 找回密码 
潮汐表 艘船宝
> 航运企业 > 正文

COSCO限重新规,由此产生的额外费用须货代承担

来源:今日海运  2019-07-01  我要评论(0  

导读:

最近我司连续发现数起违反限重规定的事件,而相关发货人均宣称未从订舱代理处得到通知。我司重申,超重或误报重量会严重威胁港口及船上设备和人员的安全,由此造成的一切费用和风险将由发货人或订舱代理承担。

尊敬的客户及订舱代理:

最近我司连续发现数起违反限重规定的事件,而相关发货人均宣称未从订舱代理处得到通知。我司重申,超重或误报重量会严重威胁港口及船上设备和人员的安全,由此造成的一切费用和风险将由发货人或订舱代理承担。

特此提醒,请所有订舱代理及客户,务必在装箱前将我司的限重规定转告相关发货人。

限重规定摘录如下,具体见下面附件,亦可从联东网站下载:

1, 总重量(货重+箱重)必须低于上海港规定的限重30500KGS,同时必须遵照目的港的限重规定(请严格按照后页中的各航线限重一览表装柜)。

2, 装载的货重不得超过箱体的最大载荷(以标注在箱体上的为准)。

一般货柜的最大载荷如下:

20'DV -- 21700KGS

Upgraded 20'DV -- 27600KGS

40'DV/HQ -- 26000KGS

如果20‘货柜所装货物预计要超过21700KGS,请向堆场工作人员要求提取“超重柜”(即Upgraded 20'DV)。否则,货主/订舱代理需自行承担由于超重装载或事后换箱产生的额外费用。

3, 提单上所显示的货物重量加集装箱皮重之和,如果与客户提交的VGM之差超过1000KGS,我司将在签发提单前,要求订舱代理、发货人进一步核查真实重量,向订舱代理索赔由此产生的额外费用(包括但不限于翻舱费、改港费和额外运费等等)。

如有违反上述任一项规定,货主、订舱代理必须承担可能产生的所有额外费用(如翻舱费、码头操作费等等)和风险。

附件:

来源:今日海运

① 凡本网注明“海事服务网CNSS”的信息作品(包括文字、图片等作品,下同),版权均属于海事服务网所有,任何单位或个人如偶有转载、摘编和发表本网信息作品,请注明“来源:海事服务网CNSS”。如需要经常性转载、摘编和发表本网信息作品,请事先与本网联系。

② 凡本网注明“来源:XXX(非海事服务网CNSS)”的作品,均转载自其他媒体,转载目的在于传播更多信息,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。

CNSS官方帐号
延伸阅读
我来说两句 已有0条评论,

    您的评论通过审核后将发布成功
史略
百科
CNSS产品库
  • 潮汐表
  • BDI
  • 船舶定位
  • 船员模拟考试