2019年7月17日，福建省连江县人民法院发布《（2019）闽0122破1号》公告，公告称：

2019年4月16日，连江县人民法院根据债权人的申请，裁定受理福建冠海海运有限公司破产清算申请，并于2019年7月5日指定福建冠海海运有限公司清算组为管理人。

福建冠海海运有限公司债权人应在本公告发布之日起向福建冠海海运有限公司管理人申报债权，申报期截止2019年10月8日。

申报债权时，请按接管人要求提供申报材料，申请时请提供申报材料一式两份，并提供原稿件核对。未申报债权的，不得依照《中华人民共和国企业破产法》规定的程序行驶权利。

福建冠海海运有限公司的债务人或者财产持有人应当向福建冠海海运有限公司管理人清偿债务或交付财产。

2019年10月16日9时将在福建省福州市连江县健兴路1号体育公园综合馆召开第一次债权人会议。

更多细节，见如下连江县人民法院的公告：▼

作为福建冠海海运有限公司附属子公司的福建省冠海造船工业有限公司也同时被批准破产清算。

二、福建冠海原先的办公大楼已经被法院强行拍卖:

冠海办公大楼被法院强行拍卖

冠海办公地址已人去楼空

据了解，福建“冠海308”轮最后一条散货船于2017年4月27日在淘宝网司法拍卖网络平台上被公开拍卖。2016年3月2日，福建冠海海运有限公司因拖欠船员工资，其所有的冠海308船舶船员全部离船，船舶处于无人值守状态，某海事局委托上海某海洋工程有限公司对该船舶进行现场守护，半年就产生了800多万的救助费用。该事件在当年航运圈内闹得沸沸扬扬。

三、被曝欠薪多年

有网友向吾爱航运网爆料称福建冠海海运公司从2013年起，开始拖欠工资。就算到了现在仍有部分离职员工的工资只发到2014年6月份，拖欠长达32个月。在这32个月中，冠海原员工与公司老板多次协商，但是至今仍然没有结果。

现在只要在百度输入“福建冠海”，随处可见其“员工讨薪”的帖子。　

四、曾经是福建最大的航运企业

福建冠海海运有限公司，曾是福建省规模最大的海上运输企业，运力规模根据交通部2010年的“中国航运发展报告”中统计，公司在全国所有航运企业规模中排名名列第六位，拥有固定资产29亿元，公司拥有好望角型、巴拿马型、灵便型散货船及集装箱等各类船舶27艘，总载重吨近200万吨，从事国际远洋、港澳及国内沿海货物运输。

冠海海运以“经营国际化、业务多样化、管理现代化”为发展目标，坚持“忠诚守信、开拓奋进”的企业精神，为国内外客户提供“安全快捷、优质高效、合理周到”的专业化国际和国内海上运输服务。

其运力排名曾最高到全国第六、福建第一

创业容易守业难，冠海曾是国内民营海运的一面旗帜，我们也曾为之自傲，航运市场的长期低迷，使得很多民营海运企业破产倒闭，尽管老板想尽一切办法，冠海最终还是没能撑过去，倒在航运市场复苏前的黎明，着实可惜了！

从07、08航运高峰之后的10多年来，关于航运的故事，有很多很多。有人为之发财、有人为之坐牢、也有人为之破产；福建冠海这个名字或许会慢慢的消失在航运圈，但它曾经辉煌过，荣光过。