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阿曼航运斥资收购长宏国际2艘在建散货船

来源:贸易风  2019-08-02  我要评论  

导读:

船舶经纪商表示,阿曼航运公司据悉已进军极限灵便型散货船市场,在中国造船厂签署了两艘64,000载重吨散货船收购合同,该合同价值为4600万美元。

船舶经纪商表示,阿曼航运公司据悉已进军极限灵便型散货船市场,在中国造船厂签署了两艘64,000载重吨散货船收购合同,该合同价值为4600万美元。

船舶经纪商表示,这两艘船名为Yangtze Brave、YangtzeAngel,目前这两艘船在舟山长宏国际船舶修造有限公司建造,船厂安排于今年交付新船。

忙碌的2019年

这两艘船曾是列在新加坡New Yangtze Navigation船队中唯一的两艘新造船。

阿曼航运公司在2019年忙于扩大船队规模,此前为船队增加了VLCC新造船。夏季费率攀升,干货市场及船舶收购市场重拾信心。

阿曼航运公司代理首席执行官Michael Jorgensen公开表示,计划投资这种规模的散货船来运输该国的石膏和石灰石。

此前,阿曼航运在其位于马斯喀特的总部设立了租赁部门,以确保船舶供应。

庞大的船队

阿曼航运公司以其规模庞大的油轮和气体船船队闻名。但阿曼航运已经在积极参与干货船市场,拥有四艘超大型矿砂船和两艘规模较小的干货船。

在巴西淡水河谷公司的大坝决堤后,船舶资产价格下跌,买家陆续重返市场,经纪商称,阿曼航运以每艘2300万美元收购这两艘极限灵便型新造船正是时候。

经纪商告诉《贸易风》,市场资金日渐充裕,价格开始上涨,他们表示,限硫法规明年开始生效,船东专注于干货和油轮板块的现代型船很合理。

一名经纪人表示:“水河谷公司的大坝决堤是一场悲剧,市场在今年年初非常消极。市场情绪目前开始好转。”

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