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现代商船准班率第一,2M依旧是最准点联盟

来源:航运界  2019-08-06  我要评论  

导读:

据SeaIntelligence近期发布的报告显示,今年6月,在全球前十大班轮公司中,韩国现代商船准班率排名第一。

据SeaIntelligence近期发布的报告显示,今年6月,在全球前十大班轮公司中,韩国现代商船准班率排名第一。

现代商船准班率第一,2M依旧是最准点联盟


六月准点率表

数据显示,现代商船的船舶共挂靠港口1,700次,平均准班率为91.8%。万海航运紧随其后,准班率为90.4%。汉堡南美位列第三,准班率为89.8%。排名第四的是马士基航运,准班率为88.1%。准班率最后一名的班轮公司是阳明海运,为77%。

现代商船准班率第一,2M依旧是最准点联盟

与前一个月相比,十五大班轮公司的准班率都有所提升。其中,现代商船提升最大,上涨8.2个百分点。长荣海运紧随其后,上涨了5.6个百分点,APL上涨5.2百分点。

此外,准班率涨幅最小的公司是太平船务、汉堡南美和地中海航运,这三家班轮公司的准班率提升都未超过1%。

此外,SeaIntelligence还对三大班轮联盟的准班率进行了分析。数据显示,由赫伯罗特、阳明海运和ONE组成的THE Alliance联盟的准班率是三大联盟最低的。

Sea-Intelligence表示,“THE Alliance是班轮准班率最低的联盟,自2017年该联盟成立以来一直如此。”

五月至六月间,THE Alliance联盟的准班率达到75.4 %,相较于此前提升了5.3个百分点。

SeaIntelligence还指出,由马士基和地中海航运组成的2M联盟是准班率最高的联盟。五月至六月期间,2M联盟的准班率高达91.3%,提升了8.2个百分点。

海洋联盟(由达飞、APL、中远海运和长荣海运组成)位居第二。五月至六月间,该联盟准班率为85.5%,较之前提升了6.9个百分点。

来源:航运界

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