搜航网（sofreight.com）最新获悉，近日，新加坡集装箱码头运营商PSA从Macquarie Infrastructure Partners手中收购了位于美国特拉华河畔的Penn Terminals (Penn)，宣布正式进军美国市场。

Penn Terminals 成立于1986年，是美国东海岸装备设施最好的私营多用途海运码头之一，Penn Terminals 公司以其在集装箱、易腐品、工程、超级袋装、钢材、管道、林产品和其他散货装卸方面的可靠性和效率而闻名于业界。

该交易完成后，美国监管机构决定允许收购。

“这次收购代表了PSA首次涉足美国市场。我们很高兴能够将Penn视为全球PSA家族的最新成员，并能够参与其持续增长和扩张。”PSA International集团首席执行官Tan Chong Meng表示。

“我们致力于与宾夕法尼亚州的客户、员工、当地社区以及主要利益相关方合作，以增强与该地区的连通性，以便更好地满足美国大西洋中部地区的托运人和接收人的需求。”

他补充道，Penn Terminals拥有32公顷的土地，年集装箱容量为42.5万 teu，它每年处理20万吨货物。

据悉，最吸引PSA的是Penn Terminals在特拉华河上的位置以及其周边物流集群对易腐货运供应链的特殊地位，约有40％的美国水果进口-- 每年约400万吨的水果是通过这边的港口设施进入该国。

“特拉华河的主要优势在于其现有的冷链生态系统，满足了进口商在运输到最终目的地之前对新鲜水果产品的检查，分类和质量检查的水平需求。”

“无论是在效率范围还是在效率水平上，现有的冷链基础设施都不易复制。”

在完成对Penn Terminals收购的一个多月前，该公司于8月初从麦格理(Macquarie)手中收购了加拿大哈利法克斯港(port of Halifax)的集装箱码头Halterm。

5月底，总部位于香港兴港的和记黄埔港口与加拿大国家铁路公司(Canadian National Railway)和魁北克港务局(Quebec Port Authority)签署了一项协议，将在圣劳伦斯航道(St Lawrence Seaway)新建一个7.75亿美元的深水集装箱码头。目前，该码头正接受加拿大当局的环境评估程序。