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全球限硫令即将生效，届时日本Ocean Network Express (ONE)将成为全球唯一一家不使用洗涤塔的大型集装箱运输公司。
根据Alphaliner的数据，ONE将成为2020年前全球前十大航运公司中唯一没有安装洗涤塔的航运公司。
在最近一次的营收会议上，ONE官员表示他们还在一些大型集装箱运箱船上进行安装洗涤塔的可行性分析。
在今年四月在新加坡举行的集装箱运输船展会TOC Asia上，ONE首席执行官Jeremy Nixon表示：“我们并不是很喜欢洗涤塔”。他表示，洗涤塔是一个复杂的系统。ONE认为，最好是直接从燃料中去除硫，而不是试图通过复杂的处理过程将硫从废气中去除。
关于对洗涤塔的看法，ONE的立场与其主要竞争对手相去甚远。Alphaliner数据显示，MSC是最关注洗涤塔的航运公司，该公司为其拥有或租赁的船舶已经订购了约250套洗涤塔。长荣海运也投资了数亿美元订购了150套洗涤塔，就连最初一直公开反对这一有争议技术的马士基也承诺将为其约140艘船舶安装洗涤塔。
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