11月9日,招商轮船发布公告称,在11月8日召开的公司第五届董事会第三十一次会议期间,参加会议的董事采取记名投票表决方式通过了关于订造4艘VLCC的议案,同意以不超过8500万美元每艘的价格订造4艘VLCC,并授权公司总经理或总经理授权人士适时签署相关协议。
  公告公布的前一天也就是11月8日,大连船舶重工集团为招商局能源运输股份有限公司建造的30万吨VLCC“凯福”轮(New Treasure)顺利交付。

  据了解,“凯福”轮是大船集团设计建造的第一艘加装脱硫系统,并通过中国船级社脱硫系统检验程序认证的超大型原油船。该轮也是大船集团自主研发建造的第七代VLCC,总长333米,型宽60米,型深30米,设计吃水20.5米,入级CCS,满足欧盟有害物质法规要求。
  截至2019年6月底,招商轮船经营管理船舶376艘(含订单),总运力4543万载重吨,跻身规模世界领先航运企业之列。其中,VLCC和VLOC船队规模位居全球第一,滚装船队规模位居国内第一,LNG业务包括常规LNG船和与亚马尔项目11艘冰级LNG船。此外,还创新性地引入牲畜船、风电安装船等业务,开辟日照中东等班轮航线,积极响应并融入国家“一带一路”倡议。2018年11月13日,全球首艘安装风帆装置的VLCC、招商轮船超大型油轮“凯力”轮扬帆启航,迈出绿色航运重要一步;2018年11月28日,招商轮船订造的全球首艘智能VLOC“明远”轮顺利交付,该船获得DNV GL和CCS双重智能船符号;2019年6月22日,招商轮船订造并参与研发的全球首艘智能VLCC“凱征”轮顺利交付,是全球第一艘获得CCS及OMBO一人驾驶船级符号的VLCC,填补了国际智能VLCC的空白,标志着招商轮船开启“智能航运”新时代。
  据招商轮船三季度财报数据显示,截止10月30日,招商轮船目前运营了53艘含一艘订单的VLCC轮。招商轮船2019年前三季度营业收入为98.07亿元,比上年同期增长33.99%;归属于上市公司股东的净利润为7.23亿元,比上年同期增长64.25%。
  来源:Seawaymaritime

参与评论

分享到微信朋友圈

x

打开微信,点击底部的“发现”,

使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。