慧洋海运:限硫令生效节能船优势明显

随着限硫令的正式生效,拥有71艘节能环保船的慧洋海运优势越来越明显。

台湾船东慧洋海运董事长蓝俊昇指出,2020年1月国际海事组织(IMO)限硫令实施,市场可能出现动荡。近几个月,租船商很少进场租船,往往采取观望态度,但慧洋海运拥有多达71艘低油耗节能船,是运营的最大利基也最具优势。

据悉,慧洋海运2019年接收了7艘新船,明年还将接收8艘,这些新交付船舶均为高效率节能船,与旧型船相比平均能够节省15%以上燃料,其中还包括加装脱硫装置的船舶。慧洋海运指出,以Kamsarmax型散货船为例,日租金比传统巴拿马型船高出20%至30%,加装脱硫装置的船舶日租金将再提高2000美元。

截止目前,慧洋海运船队拥有129艘船。去年第三季度,慧洋海运利用运费高涨的时机签订了多艘高价租约。另一方面,慧洋海运也在加速更新船舶、淘汰旧船,去年12月刚刚出售1艘旧船并从中获利约189万美元。2020年,慧洋海运计划持续出售旧船,充裕现金并提高节能船比重,进一步提升毛利率。加上明年将有超过50艘船换约,租金仍有增长空间,预计2020年慧洋海运本业获利将会超过2020年。

2019年前11个月,慧洋海运累计合并营收达到新台币127.10亿元(约合人民币29.38亿元),同比增长3.99%。

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