Star Bulk Carriers(星散航运),这家在美国纳斯达克上市、号称“给我一艘船舶,我能移动地球!”的希腊干散货航运巨头,最近与中国和日本的租赁公司完成了一系列的出售和回租动作,总共涉及16艘船。

✦Star Bulk与招银金融租赁(CMBL)签署协议,出售和回租7艘船舶:劳拉(Laura),爱迪·菲克(Ide Fixe),罗伯塔(Roberta),凯利(Kaley),歌剧女主角(Diva),天狼星(Star Sirius)和星空(Star Vega),总价值估计8900万美元。

✦Star Bulk还与一家日本金融机构签订了协议,以1600万美元的价格出售和租回Star Lutas船。

✦此外,该公司还与一家中国金融机构达成协议,以总价9260万美元的价格出售和回租其另外3艘最大的船只。

✦最后,Star Bulk与SPDB Financial Leasing  Co.Ltd.签署了出售和回租Mackenzie,Kennadi,Honey Badger,Wolverine和Star Antares 5艘船的交易,总价值为7650万美元。

16艘船的出售回租交易,Star Bulk共获得了总计 2.741亿美元 的资金,将全部用于该公司在4个不同国家的船舶贷款协议下的未偿还款项的再融资。

“迄今为止,我们已经完成了交易,使我们的现金余额增加了3740万美元,并获得了信贷委员会的批准,预计将在未来两个月内敲定另外7500万美元的预期净收益。”Star Bulk首席执行官Petros Pappas说。

“我们将继续采取积极措施,通过再融资来改善公司的资产负债表,以改善公司的资金流动性。尽管市场条件充满挑战,但我们的贷方仍对与Star Bulk进行新交易有着浓厚的兴趣。”

Star Bulk首席执行官Petros Pappas

此次Star Bulk大举出售船舶,而且一次性出售回租16艘,这与其近些年大举扩张船队的一贯做法大相径庭。

根据以往的报道,Star Bulk在过去的两年接连大动作购进船只,大举扩张船队:

◇ 2018年5月,分别从Songa Bulk  ASA公司购进15艘;从Oceanbulk Container  Carriers LCC公司购进3艘;

◇ 2019年6月,收购了Kelso &  Company旗下的Delphin Shipping公司11艘船。

业界分析,Star Bulk的这波出售回租并回笼资金的动作,与今年上半年受疫情冲击造成的运营压力和现金周转紧张有关。

根据Star Bulk  8月5日最新公布的二季度的财报显示,该公司今年第二季度净亏损为4.41万美元,而去年同期为净亏损4.01万美元。

自年初以来,StarBulk的股价已经下跌了39%,每股亏损46美分。在8月5日交易的最后几分钟,股价达到7.18美元,在过去12个月中下跌了16%。

“在上半年受疫情前所未有的波动期间,TCE收入为9,710万美元,调整后的EBITDA为3,510万美元,净亏损为4,410万美元,调整后的净亏损为1,810万美元。本季度的平均TCE降低至每船每天9,402美元,而每艘船的每日运营支出和净现金G&A支出分别为4,027美元/天和1,048美元/天。”Petros Pappas说。

“我们对今年剩余时间的市场基本情况持乐观态度,由于近期的需求冲击以及与未来脱碳法规相关的不确定性,干散货运输订单量创历史新低。上半年被新冠疫情抑制的需求,下半年将反弹,在全球基础设施需求推动下,干散货市场需求有望恢复,我们预计这将促使迎来更好的干散货市场平衡。”Petros Pappas补充道。

根据Star Bulk官网显示,目前公司旗下目前共116艘船,总运力超过1,280万载重吨,其中包括纽卡斯尔maxmax,好望角型,Post Panamax,Kamsarmax,Panamax,Ultramax和Supramax船,运载能力在52,247DWT至209,537DWT之间。