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长荣海运一月营收同比大增再创历史新高

来源:国际船舶网  2021-02-18  我要评论  

导读:

受益于集运市场运价高涨,长荣海运今年1月营收再创历史新高。

长荣海运一月营收同比大增再创历史新高

受益于集运市场运价高涨,长荣海运今年1月营收再创历史新高。

长荣海运近日公布,1月营收达到新台币284.35亿元(约合人民币65.60亿元),相较去年同期大幅增长71.69%;与去年12月营收新台币245.8亿元相比,月增长幅度达15.68%。

长荣海运以远洋航线为主,经营美西线、美东线和欧洲线。过去一年里由于集运市场持续缺箱,运价居高不下,长荣海运经历了业绩丰收的一年,全年累计营收达到新台币2072.8亿元(约合人民币478亿元)。

长荣海运从2020年开始进入新造船交付高峰期,抢占市场先机,成为运营增长的一大动力。长荣海运去年已经投入16艘全新集装箱船,包括7艘12000 TEU级F型船及9艘1800 TEU级C型船。目前尚未交付的手持订单包括10艘24000 TEU级A型船,13艘12000 TEU级F型船,14艘2500 TEU级O型船,及16艘1800 TEU级C型船,共计53艘,预计在2022年底前陆续交付。

与此同时,长荣海运更是大手笔加码订造新集装箱,去年年底宣布购入1.3万个集装箱,1月又决定斥资4541.4万美元购买8500个集装箱,加上其他2家子公司,总计采购各型集装箱4.4万个。

业内人士认为,整体而言2021年长荣海运不仅将受益于运价上涨,更会受益于自身大量新船交付运营,获利增长性将明显高于全球同行。

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