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运费大赚,这家航运公司宣布全员涨薪!

来源:海事服务网  2021-05-08  我要评论  

导读:

​当前,全球集装箱船市场火热,海运运费屡创新高,带动班轮公司的营收,班轮公司利润一再创纪录。全球班轮巨头马士基,更是上调了2021年的盈利预期。

当前,全球集装箱船市场火热,海运运费屡创新高,带动班轮公司的营收,班轮公司利润一再创纪录。全球班轮巨头马士基,更是上调了2021年的盈利预期。

台湾长荣海运正式公布今年1月起全员调薪3%-5%后,台湾另一家航运公司阳明海运,在大赚之后,也宣布了全员涨薪计划。

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据悉,阳明海运内部已经在积极评估调薪及加发奖金,调薪的幅度为3%-5%,根据不同的部门会有不同的幅度,5月应该就会宣布,而且有望回朔一个月。

另外加发最少1个月以上奖金,预计会在6月端午节前一起发。

长荣海运,也在2020年获利大好后,员工也拿到了大笔年终奖。据长荣海运员工介绍,最高的拿到相当于十个月的奖金。

进入2021年,阳明海运也开始评估调薪及加发奖金。

据悉,阳明海运不排除在第一季获利公布后,增发1个月以上的奖金。

根据阳明海运发布的财报,2020年阳明海运海赚119.77亿元,仅去年12月一个月的获利,就达到了新台币168.67亿元(约合人民币39.18亿元),同比增长35.19%,已经超过整个第三季度。而去年第三季度,阳明海运税后净利润为新台币27.36亿元,这意味着去年12月单月获利几乎已经是三季度的两倍。

而进入2021年,阳明海运盈利势头继续强劲,1月营收又超过了去年12月,首次突破新台币200亿元大关,达到新台币204.46亿元(约合人民币47.49亿元),月增21.22%,年增44.47%。

随着今年1月营收持续走高,2月营收表现也相当理想,只要3月仍能维持在高位,业内专家估计阳明海运今年一季度业绩将比去年四季度进一步提高。

3月营收继续写下新高,站上210.07亿元,年增率达90.36%,自结税后EPS2.43元,累计第一季营收622.8亿元,年增率79.8%。由于4月份市场运价高涨,估计第二季度会有更好表现。

据了解,阳明海运这波奖金,估计会在端午节附近发放;而全员涨薪,也最快会在这个月宣布。

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