长荣海运5月营收利润双双再创新高。

6月8日,长荣海运公布5月业绩,当月营收达新台币344.42亿元(约合人民币79.37亿元),同比增长145.52%;税后净利润新台币171.66亿元(约合人民币39.56亿元),同比增长1312.84%,均突破单月历史纪录。

业界人士表示,长荣海运这样的营收和获利水平可以用“炸裂”形容。随着上海出口集装箱运价指数(SCFI)持续上涨,预估美洲线合同价格调涨幅度惊人,将反映在6月营收数字中,进一步推升长荣海运6月业绩水平。

值得注意的是,在目前集运市场缺船声四起的情况下,长荣海运还有60艘新船待交付,在这波海运竞赛中有望成为最大赢家。

长荣海运目前船队数量为202艘,在准备交付的60艘新船中,33艘将在今年年内投入运营,到6月已经交付13艘,下半年还将陆续交付20艘。新船的加入使长荣海运下半年业绩增长出现想象空间。

业界指出,长荣海运采取提前部署策略,在逆境中做出造船决定。该公司认为,市场瞬息万变,一定要掌握时效,才能走竞争市场中抢到先机。过去,长荣海运完全是考虑市场需求来决定造船计划,不会因为全球排名降低而担心,也不会因为提升排名而进场造船。


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