近日,日本航运公司Mitsui  OSK Lines (MOL) 表示,该公司旗下运营的一艘汽车运输船,通过使用自愿碳信用额,已经完成了一次碳抵消航行。

MOL称,该船完成了从日本到欧洲的成品汽车海运的碳抵消航程。

该做法是作为试点案例进行的,以研究在海运中具体使用碳信用额 来补偿二氧化碳(CO2)排放,因为使用目前可用的技术很难减少这些排放。

海南马自达汽车公司的整车装载在MOL 运营的船只Beluga  Ace 上,该船于4 月 18日离开日本广岛港,并于5 月 28日抵达英国布里斯托尔港。

该船在日本和欧洲之间的航行中,包括从生产到消耗燃料油的所有过程,二氧化碳排放量达到约4,000 吨。体积的计算方法得到了第三方验证机构必维的正确验证。

整个过程,从计算二氧化碳排放量(包括验证过程)到用碳信用额补偿所有二氧化碳排放量,也得到了第三方认证机构气候中性商品的认证。

此外,根据MOL的说法,这些项目不仅有助于吸收和清除大气中的二氧化碳,还有助于实现生物多样性保护和为当地社区创造就业机会等多项共同利益。

3月,MOL还通过使用日本蓝色经济协会 (JBE)发行的蓝色碳的“J Blue  Credit”确认参与碳补偿行动。