近日，意大利货运️代理公司RifLine旗下子公司Kalypso Compagnia di Navigazione（以下简称“Kalypso”）完成了首艘自有集装箱船的收购，进军船东行业。

海运圈聚焦获悉，交易涉及船舶为“Burgundy”轮（IMO：9372872），载箱量3426TEU，建于2008年，悬挂利比里亚旗。

克拉克森数据显示，Kalypso于8月31日以2400万美元的价格完成对该船的收购，这一价格远低于目前市场水平。同月，MSC收购2008年建造、载箱量3,534 TEU 的“MSC Ameera III”轮 (原“Northern Decision‘轮)的价格为4400万美元，经纪人称Kalypso交易时“Burgundy”轮附有定期租约。

“Burgundy”轮的前船东 MPC Container Ships在这笔交易中取得了巨额收益，该公司在2019年4月以800万美元的价格收购了该船。

在完成“Burgundy”轮的收购后，RifLine身上加上了“船东”的标签。这家活跃于 52 个国家的国际物流集团通过租用3艘集装箱船在去年年底成立了集装箱航运公司Kalypso ，为其客户提供直接连接意大利-中国-孟加拉国的航线。

“创立Kalypso 的目的是为客户提供‘快递服务’’，减少运输时间，避免转运或中间阶段。在接下来的几个月里，我们计划加强服务，增加船队船舶数量，引入新的港口并增加每次运输的货物。”Rif Line 首席执行官 Francesco Isola在成立Kalypso时表示。

Kalypso官网资料显示，不包括“Burgundy”轮的情况下，目前该公司共运营7艘集装箱船，分别为“CAPE FLORES”轮、“EASTAWAY JAMUNA”轮、“GREEN OCEAN”轮、“HAMMONIA LIPSIA”轮、“JULIUS”轮、“K-OCEAN”轮和“TAICHUNG”轮，总运力为11.296 TEU。

据悉，上述船舶服务于中国和孟加拉国到意大利航线，以及连接意大利与利比亚和土耳其的地中海内部航线。此外，Kalypso还与印度尼西亚合作伙伴Kaiso Line公司合作，提供从雅加达出发的服务。