据报道,新加坡的VE  Marine Services 是世界上最大的油轮买家。

比利时船东Euronav 于近日宣布将441,600 载重吨的ULCC  Europe(建于2002 年)出售给未具名的利益相关方。

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图源:国外网站

Clarksons预计 2024年油轮市场需求将增长5%。

AIS显示该船的新名称为SA  Europe,这是新加坡船东VE  Marine Services 用于其他船舶的前缀。

VesselsValue将买方列为 VE Marine 的利比里亚单船公司SA  Europe Maritime  of Liberia。

据报道,该船价格为4200 万美元。根据估值平台,这艘船现在的价值不到4400 万美元。

在Euronav 拥有18 年后,这艘船没有债务,这笔交易将为卖方带来3470 万美元的利润。Euronav曾表示,该船将在本季度交付,用作储存船。

Clarksons显示VE  Marine 还拥有另几艘船舶,即300,300 载重吨的浮式存储和卸载装置SA  Equatorial(建于1997 年);307,000载重吨的VLCC  SA Capricorn(建于 2002年)和 298,400载重吨的FSO  SA Horizo (建于2001 年)。

自2014 年 4月以来,这家新加坡运营商一直在马来西亚丹戎帕拉帕斯附近提供船对船服务。

自2020 年 5月以来,拥有 300万桶原油产能的“Europe”号一直停泊在马来西亚附近。Euronav于 2004 年以1.12 亿美元从希腊的Hellespont  Steamship 购买了这艘船。

Euronav保留其他三艘船的所有权:

441,600载重吨的大洋洲(2003年建造),一直为低硫的燃料油供公司自用。

432,000载重吨的“FSO Asia”号和“FSO Africa”(于2002 年建造)。

Euronav今年收购了合作伙伴International  Seaways 在船舶中50% 的股份,以取得100% 的控股权。


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