在“Ever Forward”轮搁浅事故调查报告公布一个月后，美国马里兰州自然资源部要求台湾船东长荣海运支付67.6万美元赔偿，以恢复生态环境。
2022年3月13日，部署在长荣亚洲至美东AUE航线上的“Ever Forward”轮在美国切萨皮克湾海峡搁浅。在多次打捞失败后，打捞团队卸下了船舶上500多个集装箱，于4月17日利用涨潮将该船成功浮起。
美国海岸警卫队在事故调查中表示，这次搁浅事件的关键在于船舶“在航行中未能保持对情况的认识和关注，以及驾驶台资源管理不力”，其强调了引航员的错误行为，包括接打电话61分钟、不信任船上设备等，同时也强调了驾驶台团队没有直接提醒引航员的错误最终导致搁浅。（详见海运圈聚焦此前报道《官方：引航员接打电话61分钟、不信任船上设备，导致长荣巨轮搁浅》）
在1月4日的会议上，马里兰州公共工程委员会要求长荣海运支付676,200美元。该金额由马里兰州自然资源部贝类司确定，包括预计的58.8万美元，以及15%的增长以涵盖市场价格的潜在上涨。
马里兰州公共工程委员会报告称，搁浅和随后的疏浚影响了约14英亩的切萨皮克湾底，包括11.5英亩的天然牡蛎栏边界。“尽管事故对该地区的牡蛎、螃蟹数量没有什么直接影响，但该地区在冬季是蓝蟹喜欢的栖息地，螃蟹数量可能已经分散，进而影响未来的捕捞作业。”
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