干散货航运市场开年疲软,慧洋海运1月业绩同比大幅下滑。
慧洋海运近日公布1月份财报,今年1月,慧洋海运合并营收为新台币13.33亿元(约合人民币3.01亿元),年减30.96%,月减11.14%,创2021年3月以来单月新低;营业利益新台币2.54亿元(约合人民币0.57亿元),年减72.6%;税前盈余新台币3056元(约合人民币690.43万元),年减96.47%。
除了受春节假期影响散货船市场拉货动能趋缓之外,1月铁矿砂也进入出货淡季,波罗的海干散货运价指数(BDI)直线下跌,各型散货船运价均低迷不振,影响慧洋海运1月业绩。
慧洋海运表示,由于公司目前有一半以上船舶为指数连结型租约,因此1月受到现货市场下跌的冲击也较大;但目前原材料运输大宗中国大陆地区采取解封政策,预期假期结束后经济活动将持续复苏,有望带动原材料需求回补,进一步推动指数反弹回升。
在船队布局上,慧洋海运今年预计将有7艘新船交付运营,其中一艘灵便型船将于一季度加入船队。目前该公司旗下船队拥有140艘船,平均船龄约7年,而今年随着两大环保新规生效,慧洋海运将更加积极地处置旧船,使船队运力维持在最佳状态。
展望今年,两大环保新规生效后可能造成市场船舶降速,导致供给缺口增加,但慧洋海运旗下船队近50%船舶并未受到任何影响,能依照以往速度持续运行。该公司乐观预计今年固定租约仍有5.88%的换约涨幅,有助其在散货船市场维持领先。
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