在全球海员短缺的背景下,人口相对年轻,经济发展迅速的非洲,目前正在成为海运业新的人才来源地。

在本周发布的公告中显示,马士基跟随其他航运公司的脚步,增加在非洲大陆的海员招聘,因为航运业正在需要更多年轻的海员,并填补因俄乌冲突而加剧的人员短缺问题。

马士基在其公告中表示,经过广泛的审查过程,南非已被确定为该航运公司船队招募船员的高潜力目的地。

图源:船员摄影大赛

作为全球第二大集装箱公司,马士基目前拥有 12,500 名海员,来自该国国家海员发展计划的南非军官学员将被考虑在马士基的船上任职。

预计第一批学员将最快于2023 年第二季度开始登上马士基的船只。

AP Moller-Maersk 海事人力资源负责人尼尔斯·布鲁斯 (Niels Bruus) 表示:“在COVID-19大流行期间,拥有不同地域的海员队伍的重要性被放大了。”“由于南非具有良好的航海传统,目前在马士基全球集装箱船队中也雇用了诸多高素质的南非海员,其中许多人在船队中担任高级职位,因此南非是一个自然的选择。”

马士基表示,出于多种原因,南非被认为是招募高潜力海员的地区,原因有如下几个:

一、该国在提供高质量海员方面的良好记录

二、有利的地理位置

三、现有的海事基础设施

四、庞大的人口和英语语言能力

此外,南非的社会经济状况和生活成本指数也被认为适合离岸就业。

马士基公司表示,它为南非海洋教育和教育事业提供了支持。2003 年,AP 穆勒-马士基基金成立了南非海事培训学院 (SAMTRA)。

SAMTRA提供了一系列基于模拟的技能培训课程,现在同样将用于马士基南非学员计划。SAMTRA也是南非政府赞助的南非国家海员发展计划(NSDP)的主要人才提供者,它还得到了国家技能基金和南非国际海事研究所(SAIMI)的支持。