日前,丹麦船东及船舶运营商Norden确认通过两笔交易收购了四艘海岬型船,进军大船市场。

3月29日,Norden在一份官网声明中表示:“根据公司2023-2025年战略,利用市场上极具吸引力的机会,我们在本月的两笔交易中收购了四艘海岬型船,以改善部分干散货客户的货运服务解决方案组合。目前公司可以提供全面服务支持客户,货物负载在5000-200000吨之间。”

该公司并未透露交易具体船舶,但早前船舶经纪商将其收购的两艘船与GoodBulk以2800万美元/艘出售的海岬型“Aquatonka”轮和“Aquahaha”轮(均建于2012年)联系在一起,另外两艘船舶尚不清楚。预计这四艘船将在未来几个月内交付。

Norden首席执行官Jan Rindbo表示:“进军海岬型船市场使我们能够在一个交易量相对较少的高风险领域,利用最有吸引力的市场机会。为进一步发展和管理海岬型业务,公司将成立一个专门团队,为客户提供服务。”

根据报道,目前Norden正在进行面试,招聘合适的团队运营海岬型船,其对办公地点持开放态度,哥本哈根、新加坡和迪拜均有可能。

Norden在公告中表示,此次进军海岬船市场与在中非加蓬的项目有关。目前,该公司正为中非加蓬的一个矿业客户运营一个转运设施。进入海岬型船板块后,公司可加强当前和未来物流项目的范围,为客户提供扩大规模的选择,从而降低运营成本和复杂性,同时可能减少排放。

此外,Jan Rindbo在接受最新采访时透露,除收购船舶外,作为未来战略的一部分,公司正在单独考虑租入更多的海岬型船,旨在从中国经济重新开放和商品贸易回升的预期中获益。

Jan Rindbo强调:“随着中国放开疫情防控措施,我们现在可以看到市场情绪和需求更多的是由中国驱动,而不是由世界GDP驱动,这往往更有利于海岬型船。尽管在近期银行危机下,我们仍然担心全球经济状况,但与此同时,新船订单量也很低。随着中国经济复苏再上一台阶,市场有一些乐观的空间。”