日前,甲醇燃料专家Green Marine Copenhagen与新加坡航运公司 Stamford Ship Management 成立了一家合资企业,旨在从商业和技术上建造和管理覆盖多个细分市场的甲醇双燃料船舶。

两家公司在10月31日的一份声明中表示,甲醇是久经考验的燃料,是减少二氧化碳和氮氧化物排放以及几乎消除硫氧化物和颗粒物排放的直接经济解决方案。甲醇推进发动机的开发为投资商业上可行的可持续航运提供了绝佳机会。

Green Marine 创始人 Morten Jacobsen 说:“我们已经确定新加坡为拥有甲醇船舶和船舶管理平台的理想地点。公司已经与Stamford一起开合作了几个新造船项目,我们对 Green Marine 在船用甲醇领域的进一步多元化感到兴奋。”

Stamford Shipping创始人 Oliver van der Wyck 表示:“这家合资企业公司致力于成为新加坡可持续航运以及减排领导者的一个具体案例。公司商业和基金管理专长与绿色海洋、甲醇知识相结合,将使我们在开发甲醇动力航运项目方面处于独一无二的地位,对所有利益相关者都有利。”

资料显示,Stamford Shipping 是一家总部位于新加坡的船舶所有、商业和投资管理集团。该公司自2016年成立以来一直管理第三方投资者的资金,并作为注册基金管理公司接受新加坡金融管理局的监管,目前拥有并运营散货船和油轮。

而Green Marine 总部则位于哥本哈根,并在新加坡、哥德堡、日内瓦和马尼拉设有子公司,是甲醇推进船舶应用领域的权威机构,拥有十多年的经验,包括设计、建造和运营世界上第一艘甲醇双燃料油轮。此外,该公司在推动新加坡甲醇燃料生态系统的发展,并为甲醇操作提供船员培训服务。

新加坡海事及港务管理局(MPA)首席执行官张英智说:“我们欢迎两家公司在新加坡成立合资企业,这将创造投资机会并管理与甲醇相关的推进船舶。低排放甲醇具有发挥作用的潜力,尤其是在使用生物或可再生资源生产甲醇的情况下。这将支持海事去碳化的努力,并增强新加坡的多燃料船舶加油能力。”

甲醇协会首席商务官 Chris Chatterton 表示:“新的合资企业表明,甲醇已获得船东和运营商的高度市场认可,他们可以利用甲醇技术和运营专业知识来支持其在可持续航运方面的投资。”