2023年11月1日上午,中远海运特运旗下36000吨的冰级船“天惠”轮货船从张家港港2号泊位码头出发。它将与“雪龙”号“雪龙2”号极地科学考察破冰船一起前往南极开启中国第40次南极考察任务。

中国第40次南极考察队领队助理周仁孝表示,“天惠”轮这次主要的任务是新站建设物资的运输保障任务。本次“天惠”轮承载了三万多立方建站物资。

“天惠”轮此次与老牌科考船——“雪龙”号和“雪龙2”号三船两地同时出发。预计20天后在新西兰的内特尔顿汇合,12月10日抵达新站建设现场。

“天惠”轮是中远海运特运最大的冰级多用途船之一,为CCS Ice Class B1冰级,相当于劳氏船级社LR Ice Class 1A,可通行0.8米厚的当年冰航区;配备4台克令吊,最大并吊能力200吨,全船装货面积达14000多平方米;4个货舱均为大舱口,箱型舱底,货舱内为吊离式甲板,适货性强,能够装载各类特种货物。

根据,中远海特发布2023年第三季度报告,2023年前三季度,中远海特实现营业收入89.13亿元,实现归母净利润9.15亿元,同比增长18.88%。2023年第三季度,中远海特实现营业收入30.46亿元,实现归母净利润2.71亿元,同比减少37.41%。

本次考察最突出亮点,是建设罗斯海新站。新站是新时代我国建立的第1个常年科考站,是继长城站、中山站之后第3个常年考察站,是我国在南极的第5个考察站,也是首个面向太平洋扇区的考察站。