近日,非洲船用燃料市场涌现“新玩家”,一家名为“Marine Bunker Fuels”的船用燃料经纪和贸易公司正式成立。

Marine Bunker Fuels Ltd 创始人 Phil Parkes 接受采访时介绍,公司决心通过提供一流的服务并与客户建立牢固的关系以走向成功,主要业务集中在西非,后续也将考虑在东非开展业务。

▲Marine Bunker Fuels Ltd 创始人 Phil Parkes

Phil Parkes 在海事行业拥有 11 年的实践经验,此前曾在南非燃料和贸易公司(South African Bunkering and Trading)、维托尔(Vitol)与 PPPFM Bunkers 的合资公司、River Marine Fuels 等公司担任过各种职务,并在尼日利亚担任过各种海事安全职务。多年来,他建立了强大的行业关系网,并对船用燃料行业拥有深入独到的见解。

Phil Parkes在采访中对在职业生涯中得到的支持表示感谢,他说:“我要感谢所有客户、供应商、行业联系人和朋友的持续支持。我很高兴现在可以向所有利益相关者展现我自己的价值观和原则。”

根据行业媒体Ship&Bunker数据,2023年第二季度西非及南非船用燃料需求均同比增长,增幅分别为3%和15%。

西非船用燃料市场主要参与者——全球船用燃料供应商和贸易公司 Monjasa表示,该公司非洲地区销量稳步攀升,超出了预期。

值得一提的是,今年6月, Monjasa收购了19,991载重吨的加油船“Monjasa Thunder”轮并投入西非市场,较公司现有的西非加油船(通常载重吨为 8,000-13,000 载重吨)更大。