01MSC的2024年第一笔收购

据悉,目前全球排名第一的地中海航运(MSC)正在介入收购面临关闭的瓦锡兰(Wärtsilä)工厂.

瓦锡兰是一家著名的意大利船舶发动机制造商,其在里雅斯特的历史可以追溯到1997年,当时该公司成为Grandi Motori Trieste的股东,两年后获得全部所有权。制造从二冲程和四冲程发动机开始,工厂曾经制造过最大的W64四冲程发动机。目前的里雅斯特制造工厂的生产线包括瓦锡兰四冲程发动机系列,以及推进部件。

据称,地中海航运创始人和集团主席詹路易吉·阿本德船长(Gianluigi Aponte)对这家工厂表现出了兴趣,计划接管该工厂。他认为,这是一个双赢的解决方案,也可以为地中海航运的物流网络拓展增添新的动力。

据了解,地中海航运仍在通过一系列的收购持续在意大利的布局。据意大利当地媒体报道,地中海航运已就收购瓦锡兰在意大利北部城市的里雅斯特的一家面临关闭威胁的工厂达成协议。

位于意大利北部城市的里雅斯特的瓦锡兰工厂目前生产中速船舶发动机,随着地中海航运的收购,未来将开发生产轨道车。

这笔最新收购也是地中海航运持续布局意大利物流业的最新举措的一部分。

2023年10月,地中海航运收购了意大利高铁运营商Italo 50%的股份。在此前不久,地中海航运还收购了西班牙铁路公司集团旗下铁路货运子公司Renfe 50%的货运业务。

2023年11月,地中海航运和意大利铁路运营商Ferrovie dello Stato宣布将组建一家新的合资公司,在两家集团在意大利控制的地点设计、建造和运营新的货运码头。

02前年裁员450人

此前,瓦锡兰此前曾宣布将缩减在意大利的生产规模,关闭该工厂。

2022年7月,瓦锡兰宣布计划逐步关闭在意大利的里雅斯特(Trieste)的发动机制造工厂,并将因此裁员约450人。

对此,瓦锡兰首席执行官Håkan Agnevall表示:“今后意大利以及里雅斯特在诸多领域依然对瓦锡兰非常重要,因为我们的目标是参与塑造船舶和能源行业的脱碳进程。”

瓦锡兰集团表示,关停里雅斯特的工厂之后,预计相关的“转型成本”约为1.3亿欧元,到2025年,每年将节省3500万欧元(3520万美元)的总成本。随着瓦锡兰集团逐步发展重点向绿色替代品转移,在里雅斯特的大多数瓦锡兰员工都将参与到新业务板块的研发、销售、项目管理、采购、服务和培训中,且他们的职位不会受到影响。

具体来说,关停里雅斯特工厂的计划将影响到约450名员工,这些员工可能会被解雇,瓦锡兰将根据意大利法律与工会和当局进行协商。根据官网信息,瓦锡兰在意大利雇佣了约1300名员工,其中1100人在里雅斯特工作。

03传奇工厂的前世今生

瓦锡兰始于1834年,起初是一家小小的锯木厂。1851年,由锯木厂发展为钢铁厂。再经过57年的缓慢发展,在1908年,瓦锡兰发展为现代化的钢铁厂。

1926年,Wilhelm Wahlforss接任瓦锡兰CEO,从此带领瓦锡兰走上了巅峰。在他的带领下,瓦锡兰通过改革成功让工厂在一战时度过了危机。除此之外,面对处于迷茫的瓦锡兰,他逐步提高员工的敬业度、通过培训提高员工的专业度、用绩效工资的模式引导团队精神,进行收购、扩大公司业务,逐步成长为一家多元化经营的全球化公司,成为芬兰最大的企业。

二战之后,美国、苏联,两个超级大国割据世界。鉴于苏联与芬兰的地缘因素、Wilhelm Wahlforss掌管下瓦锡兰的卓越实力,苏联政府官员与瓦锡兰高层就合作达成了框架协议。二十世纪五十年代至八十年代,瓦锡兰开启了“东方贸易的黄金时代”。第二次工业革命推动工业急速发展,苏联为瓦锡兰提供了充足的订单保障。

但是,在二十世纪九十年代,内忧外患集中爆发,瓦锡兰出现了巨大的危机。

原先过度依赖的苏联经济崩溃,在执行的订单被搁置、积压、抛弃,后续订单青黄不接。到二十世纪七十年代,瓦锡兰造船的西欧市场降至14%。

在随后的两任CEO连续多次做出错误的决定后,为了扭转颓势,瓦锡兰采取了低价抢单与关厂裁员两项措施,所起的化学反应,让瓦锡兰内忧加剧。由于定价过低,且为了降低成本,瓦锡兰不得不关闭了Vuosaari 和 Pansio的造船基地。后又因为订单过多,瓦锡兰不得不寻求外包,成本又因此上涨。

一年后,亏损估计超过15亿法兰。救援的尝试失败了,国家不愿收购公司或成为股东,其他额外融资的努力也没有成功。瓦锡兰于1989年10月23日下午3:30申请破产。

直到1989年, Lohja和瓦锡兰签署了收购协议。1990年,两家公司合并为Metra。主要业务为建筑行业和柴油发动机。

直到2000年,Metra公司决定让瓦锡兰重生,因此在股东大会,公司决定更名为瓦锡兰。

也是曾经的破产伤痛,让瓦锡兰彻底反思,适应环境、机会主义、以技术推动变革、引领潮流、个人责任和企业家精神,成为瓦锡兰的信条。终于,凭借精准的趋势判断、对于业务整合的果决断舍离、卓越的技术能力、从具体实施者到大局协调者(the one that coordinates the bigger picture)的角色变化,瓦锡兰开始了极速发展的时代,从一家柴油机厂发展为海洋和能源市场智能技术和全生命周期解决方案的全球领导者,将竞争对手远远地甩在了身后。