2024年第一季度,德迅EBIT同比下降39%,DSV息税及特殊项目前利润同比下降21%。

全球第一大海运、第一大空运货代德迅,以及全球第四大海运货代、第三大空运货代DSV,日前均公布了2024年第一季度业绩。

德迅第一季度主要业绩数据

报告期内,德迅净营收为55.08亿瑞士法郎(约合60.43亿美元),同比下降18%;息税前利润(EBIT)为3.76亿瑞士法郎(约合4.12亿美元),同比下降39%。

对于业绩下降,德迅解释称,由于受海运和空运市场运输需求增长乏力和全球通胀压力的影响,因此业绩出现下滑,但仍然高于与疫情前同期水平。

德迅海运物流业务第一季度主要业绩数据

分业务板块看,德迅海运物流业务净营收19.26亿瑞士法郎(约合21.13亿美元),同比下降28%;EBIT为1.97亿瑞士法郎(约合2.16亿美元),同比下降43%。

报告期内,德迅共处理海运集装箱100.2万TEU,同比增长1.5%,货量增长主要集中在跨太平洋航线上。值得关注的是,德迅聚焦高利润业务,海运物流市场份额在第一季度实现增长。

德迅空运物流业务第一季度主要业绩数据

德迅空运物流业务净营收15.83亿瑞士法郎(约合17.37亿美元),同比下降15%;EBIT为9400万瑞士法郎(约合10312.67万美元),同比下降39%。

报告期内,德迅处理空运货量总计49.1万吨。德迅表示,在航空货运市场整体下滑的背景下,该公司空运货量实现了3.4%的增长。

德迅陆运物流业务2024年第一季度主要业绩数据

此外,陆运物流业务净营收8.60亿瑞士法郎(约合9.43亿美元),同比下降10%;EBIT为3000万瑞士法郎(约合3291.28万美元),同比下降42%。陆运物流处理了约560万个订单。

德迅首席执行官博思帆

对于第一季度业绩,德迅集团首席执行官博思帆(Stefan Paul)评价说:“在宏观经济仍然极具挑战的环境下,德迅的业绩虽然出现下滑,但依然保持稳健。我们注重效率提升和精简组织架构的举措,使海运和空运物流的单位成本分别下降了12%和14%。”

他还表示,由于取消了全球区域管理层级,德迅能够更直接地接触到全球客户,也为盈利的进一步增长创造了条件。此外,德迅还通过收购City Zone Express,增强了在东南亚地区的跨境公路物流服务,更好地满足该地区客户的需求。

4月24日,DSV公布了2024年第一季度业绩。

DSV第一季度主要业绩数据

报告期内,DSV实现营收383.40亿丹麦克朗(约合55.05亿美元),同比下降5%;息税及特殊项目前利润(EBIT before special items)36.41亿丹麦克朗(约合5.23亿美元),同比下降21%。

DSV空运和海运业务板块第一季度主要业绩数据

分业务板块看,DSV空运和海运业务实现营收227.16亿丹麦克朗(约合32.62亿美元),同比下降12%;息税及特殊项目前利润26.27亿丹麦克朗(约合3.77亿美元),同比下降26%。

此外,DSV第一季度海运货量为63.7万TEU,同比增长8%;空运货量为33.5万吨,同比增长2%。

同期,公路运输业务实现营收104.25亿丹麦克朗(约合14.97亿美元),同比增长3%;息税及特殊项目前利润4.90亿丹麦克朗(约合7022.51万美元),同比下降约2%。

对于第一季度的业绩表现,DSV表示,该公司2024年开局强劲,所有业务的市场份额均有所增加,反映了货运市场步入正常化。

DSV首席执行官Jens H.Lund评价说:“正如预期,我们在2024年第一季度实现了良好的开局,让我特别满意的是,经历了疫情后市场的动荡,DSV海运、空运和陆运三个板块的市场份额均实现了增长。”

DSV首席执行官Jens H.Lund

他进一步表示,目前DSV已经完成了领导层的变更,组织架构已经稳定下来,这支有着丰富经验的新领导团队,将全力以赴实施以增长为导向的收购策略。

对于2024年的业绩预期,DSV表示,仍然维持2023年年报中的预期,EBIT预计为150亿～170亿丹麦克朗(约合21.89亿～24.81亿美元)。