达飞集团5月17日公布了2024年第一季度业绩,实现营收约118.3亿美元,同比下降7.0%;息税折旧及摊销前利润(EBITDA)约23.9亿美元,同比下降30.3%;净利润约7.9亿美元,同比下降61.0%。

达飞2024年第一季度主要业绩数据

其中,海运板块营收78.6亿美元,同比下降11.4%;EBITDA为19.5亿美元,同比下降35.8%。

值得关注是,报告期内完成货量561万TEU,同比增长11.7%。对于货量增长,达飞表示,这主要由于全球贸易和运输需求高于预期,在2023年跌至低点后,市场消费及补库存意愿正在反弹。

达飞海运板块2024年第一季度主要业绩数据

报告期内,达飞物流板块实现营收38.9亿美元,同比增长0.6%;EBITDA约为3.6亿美元,同比增长6.9%。主要受益于完成收购物流公司Bolloré Logistics后带来的整合效应,特别是合同物流、整车物流的发展势头良好。

达飞物流板块2024年第一季度主要业绩数据

达飞表示,第一季度“取得了强劲的业绩”。尽管受红海危机影响,但事实证明,2024年第一季度,全球商品贸易和运输需求很有活力,运费与2023年第四季度相比有所反弹。

但地缘政治危机也带来了重大的运营挑战,达飞对此迅速反应,同时密切关注市场基本面,特别是新船持续交付对供需平衡的影响。此外,达飞也十分注重成本控制。

达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé

达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé对业绩评价称:“市场正逐步恢复正常,我们也在适应新的市场变化方面表现出了弹性。受益于中国和美国等市场补充库存的势头良好,航运板块取得了稳健的业绩。2024年,红海危机等因素仍使市场充满不确定性,我们将继续尽可能地满足客户的需求,同时将继续在脱碳、人工智能等方面进行战略投资。”

展望市场前景,达飞分析称,宏观经济和地缘政治的不确定性,将继续给市场带来波动。此外,由于新船交付量超过运输需求量,最终将影响供需平衡,进而影响运费。

达飞强调,在这种市场环境下,成本控制、准班率以及为客户提供高水平服务,将成为企业提高竞争力、实现差异化经营的关键。