
又一大班轮公司扭亏为盈
第一季度,以星实现净利润9200万美元,2023年同期为亏损5800万美元。
5月21日,以星航运公布2024年第一季度业绩。
报告期内,以星实现营业收入15.6亿美元,同比增长14%;实现息税前利润(EBIT)1.67亿美元,2023年同期亏损1400万美元;实现净利润9200万美元,2023年同期亏损5800万美元。
以星2024年第一季度主要业绩数据
此外,以星第一季度货运量为84.6万标准箱,同比增长10%;平均运费为1452美元/TEU,同比增长4%。
以星表示,营业收入的增长,主要得益于运费的提高以及货运量的增加。
以星航运首席执行官Eli Glickman
对于第一季度取得的强劲业绩,以星总裁兼首席执行官Eli Glickman表示:“我们对当前业务的积极势头感到满意。第一季度的积极业绩,说明我们战略转型带来了良好的增量效益。”
他进一步称:“鉴于近期市场环境的改善,我们已上调了2024年全年业绩预期。展望未来,由于近期集装箱短缺,我们预计当前运费能够保持得更久。虽然下半年的市场环境仍未知,但我们对发展战略充满信心。”
他总结道,凭借高效的船队以及不断下降的单位成本,以星“完全有能力实现业绩增长目标,并履行长期盈利的承诺”。
基于对市场前景的乐观情绪,以星提高了2024年全年业绩预期,预计调整后的EBITDA为11.5亿~15.5亿美元,调整后的EBIT为0~4亿美元。此前,该公司预计调整后的EBITDA为8.5亿~14.5亿美元,调整后的EBIT为-3亿美元~3亿美元。
除以星外,受益于旺盛的需求和运费上涨,万海航运第一季度实现营业收入约8.5亿美元,同比增长8.1%;归属于母公司业主的净利约为1.4亿美元,上年同期为亏损6878万美元。自2022年第四季度以来,万海航运已连续多个季度亏损,此次扭亏为盈,超出市场预期。