海事服务网CNSS获悉，1月20日，在获得日本竞争法相关部门批准后，商船三井（MOL）正式完成对Gearbulk 72%股份的收购，这意味着Gearbulk现已成为MOL的合并子公司。

商船三井官网截图

根据MOL的日文版官方新闻通稿，与Gearbulk成为合并子公司后，MOL的干散货船队总数将达到338艘，成为世界上最大的干散货船队。

2024年6月，这家日本航运巨头宣布计划增持Gearbulk 23%的股份，成为其大股东。在此之前，MOL持有Gearbulk 49%的股份。

Gearbulk凭借纸浆等半成品运输业务取得了长足发展。MOL自1991年入股Gearbulk以来，已与Gearbulk建立了长达34年的合作伙伴关系。

从左至右：MOL执行副总裁兼执行官Hirofumi Kuwata、Gearbulk董事长兼首席执行官Kristian Jebsen、MOL高级常务执行官Toshinobu Shinoda。图源：商船三井

Gearbulk的敞口散货船队据称是“世界上最大的”，拥有60艘船，将占MOL干散货船队的18%，预计将发展成为MOL一项独特的业务，并为该公司带来竞争优势。

MOL计划通过Gearbulk高度专业化的运营和全球网络开发全球销售网络，以应对全球经济不断变化的供应链和贸易模式。此外，Gearbulk将通过创造新业务机会和提高船舶配置效率等协同效应进一步加强其服务。

图源：商船三井

2024年10月，日本丸红株式会社还透露，其打算从Kristian Jebsen手中收购Gearbulk剩余的28%股份。该交易需要获得多个司法管辖区竞争管理机构的批准。