海事服务网CNSS获悉，香港华光海运（Wah Kwong）与英国清洁基础设施开发商NatPower Marine近日宣布成立合资企业，将在亚洲多个主要港口建设电动岸电基础设施。

新成立的华光NatPower控股公司将率先在香港关键区位开发电网连接基础设施，使船舶在靠港期间能够关闭化石燃料发动机，转而利用低排放电力为推进系统电池充电。该项目重点瞄准高流量的渡轮码头、集装箱港口以及日益增长的邮轮市场。

华光海运执行董事长赵式明表示：“作为集团战略的一部分，我们持续创立新业务，提供多元化的脱碳解决方案以满足行业需求。此次合资带来了该地区期待已久的海事电气化产业逻辑、资金支持和技术确定性。”

图源：Wah Kwong

NatPower Marine英国首席执行官、同时也是新公司联合董事的Stefano DM Sommadossi指出：“亚洲港口是全球贸易的重要枢纽，如今正成为应对气候变化的前沿阵地。通过此次合作，我们将具备更广泛的覆盖能力、更领先的技术实力和更高的公信力，为大规模零碳排放航运提供必要的基础设施支持。”

按照规划，双方将在2030年前在30多个港口部署岸电技术设施，共同打造“亚洲首个国际船舶清洁充电走廊”。合资企业将采用充电站运营商模式，全面负责基础设施的投资、建设与运营，无需港口当局前期投入。每个站点将配备岸侧变电站、电池储能系统和智能电网接口，同时支持岸电供电和船舶推进充电。首批项目预计于2026年在香港启动，后续将逐步扩展至大中华区及北亚市场。

值得一提的是，华光海运已于今年六月成立了子公司Venture Energy，专注于甲醇等清洁燃料贸易业务，并计划于明年下半年开始供应符合欧盟国际可持续性与碳认证标准（ISCC）的甲醇产品。

华光NatPower控股董事Greg McMillan补充道：“Venture Energy的成立与此次合资企业的启动，标志着我们合作伙伴战略迎来重要里程碑。依托华光在海运领域的专业积累和NatPower Marine在岸电领域的技术优势，我们正稳步推动该地区迈向更绿色的未来。”