近期，贝仕集团旗下监造公司Schulte Marine Concept（SMC）在全球接连成功交付多个里程碑式项目。从风帆助力滚装船到零排放渡轮，SMC凭借其专业技术服务，持续推动海运业向更安全、智能与绿色的未来迈进。

这些项目涵盖多元船型与技术路线，共同彰显了海事行业对节能减排与技术创新的不懈追求。

Neoliner Origin 风帆动力滚装船交付

SMC成功完成Neoliner Origin风帆动力滚装船的监造。这艘136米长的开创性船舶，是可持续航运的重要实践。其配备两具76米可折叠碳桅SolidSail及近3000平方米刚性风帆，预计可减少高达90%的跨洋航行温室气体排放。该船拥有1200米车道（约265标准箱）载货能力与12名乘客舱位，实现了创新技术与运营效率的融合。

SMC提供了全过程的现场监造与质量保证，确保船舶符合严格的技术环保标准。我们祝贺所有合作伙伴，并期待Neoliner Origin于新的一年开启连接欧美、碳足迹大幅降低的跨大西洋航程。

中国智造7000 CEU双燃料PCTC命名交付

2025年11月14日，由SMC参与监造的7000 CEU双燃料纯汽车卡车运输船（PCTC）在山东龙口举行命名仪式。此船是挪威船东NOCC Shipowning AS系列订单中的首制船。

作为LNG双燃料动力船舶，其设计显著降低排放，并满足严苛的环保安全标准，前瞻性地增加了DNV“F(EV)”（电动汽车）符号的符合性设计，为国际新能源汽车海上运输提供了安全样板。该船总长199.9米，型宽38米，可承载7000标准车，是现代PCTC设计的一大进步，并获得挪威船级社（DNV）“氨预留”符号。凭借船厂先进的建造工艺，船舶较原计划提前交付，已于2025年11月18日正式加入NOCC船队，助力其全球新一代车辆运输服务。

探索新程STAR SEEKER探险邮轮启航

2025年12月17日，由SMC监造的“STAR SEEKER”探险邮轮从葡萄牙西海船厂启航。该船是船厂为Mystic Cruises建造的五艘同系列探险船中的第五艘，已于2025年12月15日交付，并随即转入Windstar Cruises船队，悬挂巴哈马旗航行。

船舶总长131.75米，型宽19米，总吨位10204，可搭载224名乘客与136名船员，航速约16节，入级法国船级社（BV）。

零排放标杆“波罗的海鲸鱼”双向滚装渡轮投入运营

SMC已完成对“波罗的海鲸鱼”号双向滚装客货渡轮的监造工作。该船由Cemre船厂为丹麦船东Scandlines建造，是短途海运领域应用大规模电池技术的重要里程碑。

渡轮总长147.4米，宽25.4米，可容纳140名乘客与66个货运单位。其柴电混合推进系统配备约10MWh船载电池（目前同类最大），支持全电动模式航行。依托丹麦与德国港口的快速充电设施，约12分钟即可充满，实现在主要航线的零直接排放运营，为绿色渡轮服务树立了新标杆。

随着全球航运业向绿色低碳加速转型，SMC通过一系列高端、绿色项目，充分展现了其卓越的技术实力与丰富的国际项目经验。未来，SMC将继续依托贝仕集团的全产业链优势与全球网络，为客户提供更优质、创新的船舶监造解决方案，携手业界共赴可持续航程。