海事服务网CNSS获悉，美国基础设施投资巨头Stonepeak昨日（28日）宣布，与法国达飞集团（CMA CGM）将在美国联合成立合资企业United Ports LLC。该合资企业计划收购达飞集团全球运营的10个主要港口码头，并由Stonepeak投资24亿美元换取其25%的少数股权，按此对价计算，该合资公司的估值近100亿美元。

这笔交易是近年规模最大的港口基础设施交易之一。

根据昨日公布的协议，Stonepeak将收购该码头资产组合25%的股权，达飞则保留75%所有权及全面运营控制权。此举标志着这家法国航运巨头正通过强化码头布局推进其战略部署，同时释放资金以拓展航运与物流网络的整体投资。

达飞计划将本次交易获得的24亿美元收益，全部用于支持集团核心业务的持续增长，并拓展供应链运力，以满足全球市场对海运、陆运、空运及物流领域尖端解决方案日益增长的需求。

该资产组合涵盖多个重要港口资产，包括美国洛杉矶Fenix Marine Services码头、美国纽约与贝永的Port Liberty码头、巴西桑托斯港码头、西班牙瓦伦西亚CSP码头与毕尔巴鄂CSP码头、西班牙瓜达尔基维尔河海事码头；西班牙阿尔赫西拉斯TTI码头、印度Nhava Sheva自由贸易区码头、中国台湾高雄达飞码头，以及越南盖梅港的Gemalink码头。

达飞集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé表示：“成立United Ports LLC标志着我们在美国乃至全球码头业务发展迈出关键一步。通过与拥有深厚基础设施专业经验的伙伴合作，我们进一步强化了对港口码头的投资能力，确保关键门户通道的运营准入，并为客户提升服务质量。”

除本次初始投资外，Stonepeak承诺将追加高达36亿美元资金用于未来码头建设，使此次合作成为长期增长平台，而非一次性交易。Stonepeak高级董事总经理兼美国私募股权、运输与物流业务负责人James Wyper指出：“集装箱码头是全球贸易中最关键且难以复制的资产类别。此次合作使我们能够与世界领先的航运物流集团共同投资高质量的全球码头网络，这无疑是一个独具特色的投资机遇。”

值得一提的是，Stonepeak控股的实体兼集装箱租赁商Textainer的附属公司Typewriter Ascend于去年收购了前集装箱巨头Seaco的全部集装箱业务。

该交易预计将于2026年下半年完成，具体时间取决于包括反垄断和外商投资审查在内的各项监管审批结果。

图源：CMA CGM

达飞集团作为全球第三大班轮公司，旗下运营船队规模超过650艘，航线网络覆盖全球420多个港口。通过其码头子公司达飞码头（CMA Terminals）与Terminal Link，该集团在全球运营62个码头，年集装箱吞吐量超过4500万标准箱。

总部位于纽约的Stonepeak资产管理规模约800亿美元，其全球投资策略专注于基础设施与实物资产领域。作为私募股权及信贷投资工具的发起方，Stonepeak为目标行业提供资本、运营支持及长期合作承诺，重点投资领域涵盖运输与物流、数字基础设施、能源及能源转型以及房地产。