希腊船王Evangelos Marinakis旗下的Capital Group在豪赌原油油轮板块后，正推动成立一家纯油轮业务的上市公司，其规模将与Frontline等业内巨头一较高下。

其旗下Capital Tankers Corp正筹备于3月中旬在奥斯陆泛欧交易所成长板块上市，并表示将适时探讨升板至奥斯陆证券交易所主板及在美国双重上市的可能性。

Capital Tankers拟通过股票发行募集约3亿美元（等值挪威克朗），另设4500万美元超额配售权，最高可募资3.45亿美元。发行价定为每股134挪威克朗。招股文件预计于3月10日前后发布，上市交易则将在3月17日左右完成。

这是一家新成立的公司，专注于原油油轮板块，将接管Capital Maritime & Trading订购的船舶。公司强调其战略将聚焦于现货市场和短期市场敞口，并依托具有竞争力的运营成本结构提供支持。

新公司首席执行官Jerry Kalogiratos表示：“Capital Tankers为投资者提供了一个独特的机会，能够投资于公开市场上最年轻、技术最先进的原油油轮船队，并得到全球领先航运公司之一的鼎力支持。”

Capital Tankers将携30艘原油轮船队登陆市场，包括12艘VLCC、10艘苏伊士型及8艘阿芙拉型/LR2油轮，其中多数为液化天然气（LNG）双燃料就绪或配备脱硫装置的环保型设计。目前仅有3艘船舶投入运营，另有5艘将于上市后三个月内交付，其余22艘仍在建造中。

相比之下，CMB.TECH旗下的Euronav拥有31艘油轮，而行业龙头Frontline则运营着75艘油轮。

此外，Capital Tankers还持有最多13艘备选新造船订单，可在2026年底前行使选择权，并在上市后十年内享有Capital Maritime提供的额外油轮运力优先购买权及商业机会。