海事服务网CNSS获悉，日本邮船（NYK）旗下三家干散货运输相关企业整合的NYK Bulkship Partners Co., Ltd.（“NBSP”）于4月1日正式投入运营。

据CNSS此前报道，旭海运株式会社（Asahi Shipping）、八马汽船株式会社（Hachiuma Steamship）及三菱矿石输送株式会社（Mitsubishi Ore Transport）已于2025年10月28日达成合并协议。

NBSP由日本邮船100%控股，旗下目前拥有21艘船舶，管理着90艘船。

图源：NYK Bulkship Partners

日本邮船表示，NBSP是一家集海上运输、船舶自有与船舶管理于一体的综合性企业。该公司以安全运营为首要前提，为客户提供涵盖铁矿石、煤炭、木片等散货的高品质海上运输服务。同时，公司整合船舶自有职能——通过长期租赁方式向运营公司提供自有船舶——以及覆盖自有船与第三方船的船舶管理服务。

此次品牌整合意味着日本航运业中一些历史悠久的名字将退出舞台。例如，三菱矿石输送成立于1951年，后于2023年被纳入日本邮船；旭海运成立于1946年，于2002年被日本邮船收购；而八马汽船的历史更可追溯至1861年，并于1964年被日本邮船收购。