海事服务网CNSS获悉，宁波远洋运输股份有限公司（601022，简称“宁波远洋”或“公司”）3月31日公告称，为进一步优化公司船队结构，拓展船队规模，持续加强公司航线服务能力，公司或其子公司拟使用不超过17亿元人民币投资建造4+2艘1900TEU集装箱船及不超过10亿元人民币投资建造64500TEU集装箱。

这一最新举措之前，该公司已在2025年期间连续下单，持续推进船队更新和扩张战略。去年10月，宁波远洋与黄埔文冲船厂签订了4艘2700TEU集装箱船建造合同；今年1月，宁波远洋重返该船厂，订购了一系列4300TEU的集装箱船，标志着其向更大型支线船及区域运输市场的拓展。

此外，宁波远洋同日公布2025年年度报告。2025年度公司实现营业收入61.07亿元，同比增长15.86%；实现归属于上市公司股东的净利润为6.54亿元，同比增长18.12%。

报告期内，宁波远洋完成集装箱运输量585万TEU，同比增长14.04%；完成散货运输量2,705万吨，同比增长4.50%。

宁波远洋正在稳步拓展其在区域支线运输市场的布局。公告显示，公司目前经营集装箱船舶共113艘，提供近洋、跨洋、内贸、内支集装箱航线运输服务，运营航线42条，周均航班139班次，覆盖国内外51个主要港口。其中，近洋航线主要为日本航线、两岸航线、韩国航线、东南亚航线；跨洋航线为中东航线；内贸航线已覆盖包括华东、华南、华北、东北等地区。

公司目前自有散货运输船共计10艘，运力26.57万载重吨，主要经营由秦皇岛、曹妃甸、京唐、黄骅港至浙江的煤炭运输及宁波舟山港至长江沿线铁矿石运输业务。

2026年，宁波远洋计划完成750万TEU的集装箱运输量及2,750万吨的散货运输量。

Alphaliner数据显示，宁波远洋位列全球班轮公司百强第23名，船队规模90艘集装箱船，总运力为93,309TEU，包括47艘自有船舶和43艘租入船舶，有约15艘新船订单在手。