2020年,对于海员和航运业来说是极其艰难的一年,Covid-19带来了大规模的混乱和困扰以及不确定性,导致大量船员被困海上并遭受身心损害。

但是随着Covid-19疫苗不断取得突破,海员们似乎看到了希望。印度、菲律宾,相继宣布将海员纳入优先接种新冠疫苗的群体。

然而,真正打出第一炮的,是英国!——

上周三,英国成为世界上第一个批准新冠疫苗的国家,辉瑞公司第一批疫苗已经到达英国。

本周开始,英国已经正式开始为国内的优先级群体接种新冠疫苗。

其中,就包括作为关键运输工人的海员。

英国保赔协会(C&I)海员福利总监Sophia Bullard说:“作为公认的关键工作者和全球贸易供应链中的重要角色,海员应当排在新冠疫苗接种的优先级顶端,大规模疫苗接种将使全球航运运营更加高效和具有成本效益,并将大大缓解当前对海员的行动限制。”

◇“英国的新冠疫苗接种群体分为两大优先级,第一个是身体健康状况差、易感染的人群,第二个是因为职业特性原因更多暴露在新冠病毒环境中。海员作为全球航行船舶的实际操作群体,始终站在疫情风险的最前沿,我们非常高兴将他们作为关键运输工人职业者而纳入职业优先级。”Sophia Bullard说。

◇“每名接种Covid-19疫苗的海员,都将获得获得可作为接种证明的接种证书。”

◇“一旦Covid-19疫苗在英国海员中大范围完成集中,UK Club在海员任职前的医学检查(PEME)计划中,将考虑把接种新冠疫苗纳入检查内容。这也会督促船公司选择为其海员接种疫苗。”

一位英国船东对此表示非常欢迎,希望尽快帮助海员接种Covid-19疫苗,并希望行业基于此尽快建立起对已接种海员的互任和旅行豁免,尤其是要结束当前的换班和遣返危机,以便在很大程度上降低船东在海员换班方面的巨额成本,包括隔离费用、检测费用以及高价遣返费用等等。

“接种疫苗后,也将缓解海员因换班困境造成的人道主义危机,有助于维护海员的心理健康,同时减轻海员负担。”这名船东说。

根据英国疫苗接种和免疫联合委员会(JCVI)的建议,英国国内接种新冠疫苗的群体分为两个优先级,分别是:

◆第一个优先级:主要是体弱多病、更容易成为病毒携带者的老年人群,此外还包括一些特殊体质人群,例如孕妇、小孩以及患有某种特定疾病的人群。

◆第二个优先级:主要是高暴露职业者/提供关键公共服务人员,包括16岁至50岁的健康人员。

军队士兵

司法系统人员

教师

运输工人(其中包括海员)

其他公务人员

据了解,此次英国国内两大接种新冠疫苗的优先级群体,将在年底前完成接种,将涵盖250万人,疫苗产品主要采购自两大公司,分别是美国辉瑞公司的BioNTech疫苗和中国阿斯利康公司的COVID-19疫苗。

根据英国有关部门的说法,英国更大规模的人群接种,将在2021年2月底前完成。

下一步,疫苗接种证书是否会成为海上就业的先决条件?

英国保赔协会(C&I)海员福利总监SophiaBullard说:“英国只是开始,相信随着COVID-19疫苗的推广和更多国家为海员接种,疫苗接种证书甚至会成为海员在海上就业的先决条件。”

从理论上讲,随着各国海员接种新冠疫苗,2021年全球海员的换班水平是能够回到疫情前的水平的。

中国船员什么时候开始接种COVID-19疫苗?

英国打响了为海员接种新冠疫苗的第一枪,而已经明确宣布了国内COVID-19疫苗接种计划的还有菲律宾、印度,并且两个国家都明确海员将作为优先接种疫苗的群体。

随着“中国造”疫苗效果的提升和甄于成熟,相信中国海员接种新冠疫苗也指日可待,到时有望在很大程度上缓解当前海员换班的困境。