ＣｒｅｗＳａｆｅ是由新加坡航运协会（ＳＳＡ）、新加坡海事和港务局（ＭＰＡ）、新加坡海事官员工会成立，新加坡海员组织（ＳＯＳ）也加入，后来又加入了国际运输工人联合会（ＩＴＦ）、国际海事雇主委员会（ＩＭＥＣ）　和国际航运公会（ＩＣＳ）。

在东南亚的Ｃｏｖｉｄ－１９　危机中，挪威ＤＮＶ船级社作为多方支持ＣｒｅｗＳａｆｅ计划的成员之一，为ＣｒｅｗＳａｆｅ提供质量认证，正在帮助促进船员安全换班。

ＣｒｅｗＳａｆｅ计划以新加坡的船员换班模式为基础，建立安全的船员换班走廊。ＣｒｅｗＳａｆｅ计划包括对从事船员供应的国家／地区的检疫／医疗和咽拭子检疫设施的质量检查。

ＣｒｅｗＳａｆｅ认证将授予成功通过审核的设施，ＤＮＶ已经在位于新加坡、菲律宾和印度完成了１５　次审核，目的是提高船东和管理人员带新船员安全上船的能力，并使船上船员有机会回家。

ＤＮＶ海事首席执行官　Ｋｎｕｔ　Øｒｂｅｃｋ－Ｎｉｌｓｓｅｎ　评论道：“ＤＮＶ全力支持和促进该计划，因为海员是我们全球行业的真正支柱。海员需要被充分承认为关键工作者，而ＣｒｅｗＳａｆｅ　就是这样一个项目，旨在协助船员来源国并在船员更换过程中培养更高水平的信心和质量控制检查。”

他补充说，海员在世界贸易和供应链中发挥着至关重要的作用，但海上人员的疲劳、绝望、抑郁和心理健康问题现在正威胁着海上安全。“持续的船员换班危机表明，国际问题需要国际解决方案。ＣｒｅｗＳａｆｅ就是这样一项举措，ＤＮＶ为能够提供帮助而感到自豪。”

ＭＰＡ首席执行官　Ｑｕａｈ　Ｌｅｙ　　Ｈｏｏｎ评论说：“新加坡认真负责促进安全的船员换班。我们很高兴ＤＮＶ加入进行质量审核，并期待与我们的三方合作伙伴合作，确保在ＣＯＶＩＤ－１９大流行期间船员安全换班。”

同样在新加坡，船员旅行软件专家Ｇｒｅｙｗｉｎｇ　推出了智能技术，以帮助航运公司应对ＣＯＶＩＤ－１９　法规。Ｇｒｅｙｗｉｎｇ的新解决方案“Ｃｒｅｗ　Ｃｈａｎｇｅ”得到　Ｓ５　Ａｇｅｎｃｙ　　Ｗｏｒｌｄ数据的支持，允许根据ＣＯＶＩＤ－１９　测试和隔离要求、成本甚至旅行选项评估潜在的船员换班位置，以管理船员资源。