2月15日,新加坡的一桶VLSFO 价格超过730 美元,与HSFO 之间的价差仍然很大。2 月份时,VLSFO和 HSFO价格之间的价差扩大到每吨超过200 美元。

随着原油价格接近每桶100 美元,船用燃料的成本越来越高,燃料价格已经处于2020 年初以来的最高水平。即使石油价格下降,船用燃料也可能会继续保持在高位。

近月ICE  Brent 和NYMEX  WTI 分别为每桶94.10 美元和每桶92.83 美元,这意味着原油价格处于2014 年以来的最高水平。

昨天,一吨极低硫燃料油在全球最大的加油中心新加坡以735 美元的价格售出。

根据Argus  Marine Fuels 的数据,去年VLSFO 占新加坡燃油总销售额的近80%。高硫燃料油占销售额的21.6%,船用柴油占9.5%。

阿姆斯特丹、鹿特丹和安特卫普港口的一吨VLSFO 价格为687 美元,而在休斯顿,直布罗陀、阿尔赫西拉斯和休达,一吨的价格为683 美元和726 美元。

Argus船用燃料负责人 Stefka Wechsler 表示,不同港口的价格不同,但这通常不会影响船舶的航线转移。

根据Argus  Marine Fuels 的数据,2月份新加坡 VLSFO-HSFO溢价扩大至每吨 200美元以上。相比之下,去年月均平均差价为每吨125 美元。

VLSFO和 HSFO的价格不同趋势使洗涤塔船受益,特别是超大型原油运输船,它们的收入几乎是未安装洗涤塔同行的两倍。

“船东现在可以考虑的一件事是在他们的船上安装洗涤塔,这将允许船东燃烧比VLSFO 更便宜的HSFO。”