这是发生在洋山港刚刚建成、通航的时候。

那天我跟船公司的海务主管声言最近有什么船靠洋山港？如果你们上船去的话带我去。海务主管一口答应我，有船靠泊一定带我去洋山港。这是在洋山港开港前夕的对话，我的目的有两个：第一，考察一下洋山港码头走向和码头四周的海况地貌，查验洋山港气象条件对大型集装箱船舶靠泊影响；以便我今后操作集装箱船舶靠泊。第二，我被报纸上的宣传搅得心里痒痒的，老是想亲眼目睹那宏伟壮观的32公里长的东海大桥和在岛上人工建造的集装箱码头气派。据说在小洋山的观景平台上能俯视洋山港全貌，在星罗棋布的舟山群岛岛群中间突然崛起的巨大港区，气势磅礴震撼人心。赶时髦的神经冲动化为行动，眼见为实吗。这是在洋山港刚刚开港后的故事。

一.夜宿洋山港 1. 梦迷以求的洋山港

驾驶大船来来往往于洋山港不是每个人梦寐以求的。作为大型集装箱船舶的船长，我知道我有机会去洋山港，今后还是洋山港的常客，我们船舶作为港口依赖主体被洋山港从浩瀚的东海招来，又将满载货物船舶送出航道，沿着习惯航线驶向世界各大港口。

凑巧某天到了海事技术学院，老师们特地为我模拟了洋山港进港操作，我站在模拟器前逼真地观看了整个洋山港全景，更加激起我到现场实察一下。

我想尽早登上东海大桥，跑到崎岖列岛上的大型集装箱码头。

可是我的宿愿并没有马上实现，那天因为中央大人物要来参加开港大典，把我的上岛计划击的粉碎，我只能在电视上跟着电视台的摄像镜头被动地观摩，摄像机照到哪里我就跟到那里。听着现场记者外行地解说洋山港地理位置、港口设施、码头前沿。

我真恨不能钻进电视机到现场看个究竟，夺过老记们的话筒自己来宣讲。省得让老记们信口开河，胡 说八道充斥耳朵，将桥吊说成了吊机，将场内堆装机说成了行车等等，还把船舶驾驶台说成是驾驶舱，她还以为是狭窄的飞机上！

让我听的雾里云里，稀里糊涂，满脑子的糨糊。哎，一点也不过瘾！见到万枚气球飞上天空后电视机累了，主持人说一声再见，没有商量余地，给你一段打着字幕的片断，升腾着那班人马的姓氏，向全市人民表表功，某某导演、某某场记、某某……，然后忽啦一下全撤了。电视机开始另外一套歌舞升平的节目了，我木然的晃了晃脑袋还在仔细回忆那电视上的洋山港景色，没有亲自去洋山港始终是迷。这个迷让我一直在脑袋中，我幻想尽早游走洋山港。