李全海  2011第五届中国杯帆船赛组委会副主任、中国帆船帆板运动协会副主席、国家体育总局水上运动管理中心副主任

    五年前，“中国杯”是在硬件设施和办赛条件都不确定的情况下创立的。当初根本不可能想到，今天有来自25个国家和地区的86支队伍参赛。举办“中国杯”的五年，是中国帆船运动取得巨大进步的五年，“中国杯”已经是亚太地区独具特色的国际大赛。“中国杯”在初创期通过各种附属活动的举办吸引更多人群参与到活动中，进而在赛事得到大力的推广之后又集中精力提高比赛竞技水平的做法，为中国帆船赛事和帆船产业的发展提供了经验。希望中国杯帆船赛在走向世界的同时，也让世界记住中国的美、深圳的美！

    钟勇  中国杯帆船赛管理有限公司CEO

    从2007年在国内大帆船运动几乎是一片空白的情况下创办中国杯帆船赛，到如今“中国杯”迎来五周年庆典，期间经历的困难外人难以想象。今天，我们欣喜地看到越来越多的人开始关注海洋，开始热衷帆船运动，开始理解一种新的滨海生活方式。作为赛事组织者，我们倍感欣慰。

    此前，中国人说到疆土只会想到陆地，少有人会想到我们更大的疆土——海洋，希望通过“中国杯”更新民众的疆土观念，将中国中断了六百年的航海文化重新续上香火，同时也希望“中国杯”能引起政府、媒体、民众对帆船，对航海，对海洋产业，乃至对一种高端、前卫、无污染的蓝色生活方式的关注。

    晓昱  中国杯帆船赛管理有限公司副总经理

    中国杯帆船赛发展到现在，五年间获得赞誉无数，去年还被正式列入ISAF（国际帆联）大帆船赛事日历。虽然这期间经历了很多的困难，但成长中的中国杯帆船赛带给我更多的是成就感。我们不仅是在推广一个赛事，更是在中国推广一项运动、一种改变人们既有生活模式的高端生活方式，我们的努力甚至可以带动一个产业的发展，给国家和城市带来全新的品牌形象。我在过去五年见证了这段历史，并参与其中，感受到它艰难但却高速的发展。第一届中国杯只有五支中国船队参赛，而去年已经有31支本土船队参赛，在“中国杯”的带动下，帆船这项运动正逐渐进入国人视线，与此相呼应的是，中国的游艇帆船业近年来也迎来了突飞猛进的发展。

    谢敬  中国杯帆船赛创始人之一、雅图号船东

    “中国杯”一年比一年成熟，希望越办越好，如果这次“雅图号”能拿个第一就更好了。

    庞辉  亚洲航海教父、2011第五届中国杯帆船赛IRC组自力2号船长

    2011年的中国杯是第五届了，我知道有接近90条帆船会来，这是很庞大的船队数量，中国杯组委会一直很努力地推广帆船运动，听说这次会以喜来登酒店为基地，好地方！从8米到接近24米的船都来到深圳，如果有适合大船的风，我想应该会是一个happy event。

    Thierry Barot  美洲杯中国之队CEO 

    看到那么多国际知名的帆手和船队来参加中国杯的比赛，很明显中国杯已经逐渐成为当今世界的一项重要帆船赛事。如果一支IRC组别的船队想在世界巡回赛中取得好成绩，他们必须来参加中国杯，高水平船队的参赛让这项赛事的影响力日益提升。中国之队曾在美洲杯赛场上与世界顶级的水手和船队竞争，这次也来到这里。对我们来说这更像是回归，回到本土的世界顶级赛场。 

    魏军  厦门号船长

    中国杯定位是中国的国际比赛，在这个定位框架下做得挺好的，无论是对中国帆船运动的推动，还是影响力的提升都挺有用，我们很喜欢来这里参赛。这次如果不是因为11月“厦门号”要去环球航行，肯定会参加统一组别的赛事，过去四年我们还没落下过呢。如果赛事不好，也不会年年都来，以前中国杯说过，连续5年参赛的会发一个奖，我觉得我们也应该有一个。

    路继红  加一号船长

    加一号是82英尺的天鹅帆船，是世界知名的顶级船，这次组队征战中国杯，是想体验一下国内举办的国际帆船赛事，为接下来代表中国队南下参加第25届泰王杯热身，把中国大帆船的影响力传播到东南亚。

    冯晖  海南自由岛船东

    中国杯是中国最大的赛事，她承载着中国航海人的一个梦，上溯几千年，追回自己流失的航海传统，有一个使命感在里面。从赛事举办的角度，希望组委会和当地政府相关部门加强沟通，更好地保证比赛进行，为赛手和船队服务。

    华镔  三亚半山半岛游艇帆船港执行董事

    中国杯的创意真的很好，做这么大一个赛事，要有社会、地方政府和民众的支持，在前几年各方面资源都匮乏的时候，中国杯居然这么“吭哧吭哧”地做下来了，真是不容易。十七届四中全会也说要大力发展文化产业，中国杯就是文化产业，大伙儿来参加中国杯，别忘了“郑和下西洋”。

    王明春  三亚蓝鲸号船东

    上次“中国杯”我们千辛万苦过到香港，结果没比上赛，挺郁闷的，这次不比赛了，组团过来观赛，希望所有的赛事都能顺利进行。中国杯的组委会花费了这么多时间、精力来组织比赛，还是相当不错的，能把这么多船吸引过来，让大家一起开party，聚会，让老朋友见面，大家的花费又不高，组委会是花了心思的。

    石海  蜗牛号船东

    蜗牛号和所有参加中国杯的船队一样，既默默无闻又不可或缺，没有这些船队就没有中国杯的伟大，没有众人瞩目的传奇，全国的航海世纪玩家（航海游戏玩家）都在关注中国杯，为梦想而生！

    Jim Johnstone  海南自由岛队船长

    作为J/boat家族的一员，很高兴看到，J80能在中国最大的帆船赛事中第一次作为一个统一组别出现，希望未来的每一年，这个组别的船队在中国杯上能持续壮大，J/boat亚洲会持续支持中国杯。

    Rick Pointon  北京航海中心队船长

    中国杯帆船赛是亚洲唯一一项能让这么多中国帆手和国际帆手交流竞技的赛事，这里有亚洲最大的统一组别赛事First 40.7，非常棒！对北京航海中心来说，中国杯是一年比赛季的开始。

    吴亮  顽石航海白浪队船长

    中国杯五周年了，不容易啊，她推动了我们国家大帆船运动的发展。中国帆船运动基础之薄弱，和世界帆船领先水平差距之巨大，都在提醒我们还需要做更多更细致更扎实的普及推广工作，中国杯也需要发掘更多的兴奋点，防止赛手麻木。

    潘玮华  上合队船长

    中国杯能把这么多世界顶级的帆船赛手吸引到中国来参加比赛，我觉得是一件很伟大的事情，一次性购买那么多统一组别的船只，也是很大的创举。中国杯连续举办了五年，已经很有经验和实力了。

    陈誉瑾  《中华宝艇》杂志主编

    中国杯将航海与中国人拉近了距离，并为中国富裕阶层带去了一种全新的生活理念与方式。