新华网开普敦１１月１５日电（记者郭兴华）国际顶级远洋航海赛事“沃尔沃环球帆船赛”２０１４—２０１５赛季的第二站来到了风景如画的南非最美城市开普敦。在首个赛段从西班牙阿利坎特港到开普敦桌湾的航程中，“东风号”帆船在尾部方向舵折断的情况下，以１２分钟之差夺得第二名。好于预期的成绩点燃了中国远洋帆船赛粉丝的期待，１４日，新华社记者作为粉丝的一员，有幸登船亲身体验了一把做选手的感觉，才体验到了这项运动为什么被称为“极限运动”。

　　 参加登船体验前，提出体验申请的媒体代表集中在沃尔沃环球帆船赛的主办方营地里，在签署了免责条款后，体验者开始接受安全提示和经验介绍。主要内容有三点，第一，不要随意触碰船上的操控装置，需要事先向船员询问并获得许可。第二，在帆船颠簸摇晃的过程中，不要抓船上的绳子，尽量抓栏杆。第三，你会被海水从头浇到尾。

　　 现在虽然是初夏，但是南非桌湾的海水依然冰冷刺骨。此时我的脑海中浮现着自己全身衣服湿透，在刺骨的海风中瑟瑟发抖的凄凉景象，心理羡慕那些选择隔岸观望的同行们。正当我觉得主办方应该会为我们提供专业防水服时，一位有过登船经验的队友说，他上次登船就是穿的自己的衣服，并且风浪确实很大。

　　 结局还是令人满意的，“安全教育”过后，领队为我们带来了专业船员装备，穿上了厚实的防水衣裤和救生衣，大家的信心和热情都被点燃，摆出各种姿势合影留念。主办方宣布，这次体验活动在距离港口不远的开阔海域进行，围绕指定区域按照“８”字形线路，环形两周。

　　 我们这支身着红色东风专业选手服装的队伍，走在通往码头的路上，街边热情的航海迷们投来掺杂着“敬佩、羡慕和嫉妒”的目光，还有人向我们挥手致意，一种豪情壮志油然心生。一个队友跟我说，“这感觉就像即将登上火箭去征服宇宙”。

　　 远洋帆船航海不仅仅是一项比赛，更是对人类自身极限的挑战。职业船员需要经过几个月的专业训练和测试，需要能够忍耐摄氏零下５度到零上５０度的恶劣气候环境，忍受颠簸、困乏、寒冷、烈日，还有孤独。在海上颠簸几十天后，职业船员也难免呕吐不止，甚至有可能将生命留给大海。在沃尔沃环球帆船赛历史上，一共有近２０００名水手参加过，其中５人没能活着返程。

　　 我们乘坐橡皮汽艇从码头出发，来到桌湾的开阔海域，“东风号”整装待发，等待着新“船员”的到来。从橡皮艇，翻过帆船上的绳索围栏，队友们终于登上了饱含“科技”、“炫酷”、“高大上”元素的沃尔沃远洋６５型帆船上。这艘帆船的整体设计，体现了速度、科技和时尚的感觉。本赛季沃尔沃环球帆船赛启用了统一的赛船设计，船长２０米，宽５．６米，主桅高３０．３米，宽８米。新船的长度虽然从７０尺缩短至６５尺（２０米），但稳定性高且坚固耐用。既能保证选手们在海上驰骋时能够披荆斩棘，又能保证他们安全抵达目的地。