“桑吉”轮东海沉没,船中的油能回收吗?可进行深水抽油
科技日报记者从交通运输部上海海上搜救中心获悉,1月14日16时45分,剧烈燃烧数天后,经突然发生爆燃,“桑吉”轮沉没,沉没位置为北纬28度22分,东经125度55分,距离事发水域位置东南约151海里。
截至目前,船舶溢出的油污仍在海面燃烧。据央视报道,海面“桑吉”轮的残留物和残油仍在燃烧,并形成了10平方公里的油污带,溢油情况非常严重。
“桑吉”轮重载13.6万吨凝析油和几千吨船用燃油。科技日报记者了解到,我国已具备国际领先的海上溢油收集处置能力,即通过验收的“十二五”国家科技支撑计划“智能化水面溢油处置平台及成套装备研制”项目。
如今“桑吉”沉没海中,船中的油能否通过技术手段回收?
1月15日,科技日报记者采访了大连海事大学救助打捞工程专业教授弓永军。“水下沉船抽油技术相对成熟,在潜水员可以到达的情况下,是由潜水员操作专用装备完成的。”弓永军说,通过在船壳上安装法兰板,球阀、液压钻孔机及水下液压抽油泵等措施,可以实施水下沉船抽油。
弓永军还告诉记者,如果深水抽油由于潜水员无法到达相应深度,可以采取通过遥控ROT平台操作完成。