伊朗油轮“桑吉号”在东海沉没，导致32人丧生。这次事故令外界产生疑问：怎么会发生这样的撞船事故？

更新于2018年1月17日 06:44 英国《金融时报》 戴维•谢泼德 安吉利•拉瓦尔 伦敦报道

伊朗油轮“桑吉号”(Sanchi)在东海沉没，32人丧生。这次事故令外界产生疑问：怎么会发生这样的撞船事故？分析人士和交易员把注意力放在这艘船的导航和卫星跟踪系统上。

6日“桑吉号”油轮在长江口以东160海里处撞上装载着粮食的长峰水晶(CF Crystal)散货船时，“桑吉号”正载着约100万桶的凝析油（一种轻质、高度易燃的石油）从伊朗驶向韩国。

然而，船舶跟踪公司表示，“桑吉号”最后一次被发现是在近24小时之前的台湾附近海域。此后，这艘油轮的自动识别系统(AIS)似乎就没有再提交信息。

船舶使用的这种通信系统，利用未加密无线信号在公共波段持续播报船舶身份及位置。该系统已成为过去15年确保海上安全的重要工具。

坊间盛传各种说法，猜测导致此次撞船事故的原因是否跟如下几点有关：有人故意关闭自动识别系统、信号差或该系统出现故障。涉事油轮“桑吉号”由伊朗国家油轮公司(National Iranian Tanker Company)所有。

现在的一项严重担忧是环境影响。工作人员周一试图清理在这艘燃烧的油轮沉没后遗留的大面积漏油。